这个有多少买ES的前BBA车主？

哦...我们好像说的不在一个频道，我说的是自己亲密的朋友谁家真有钱谁家是空壳是区分得清的，你在说什么......什么车子面子，什么撑排场，这些我好像什么也没说。

你怎么判断他有这个钱难道他打开银行账户给你看啊碧桂园1万多亿市值都9000多亿负债你认识的人开个奔驰保时捷的很快倒闭的很多我接触过的有好几个有钱不会开es到有可能因为一般都开ls或者老的30几万本田奥迪的以前有个有劳斯莱斯带司机的说倒闭就倒闭越有钱越低调这绝对是正道因为她们在看开了好车不好车根本没用能开就行开个好车基本也是银行钱借不到去别的地方开个好车好借钱而已

我知道贷款很多，买豪车的甚至超过九成是贷款，但你比较亲密的朋友同学，哪些人是伪豪，哪些是家里真有钱，相信还是分辨的出来。

只能说你见识比较少。现在称个九位数实际资产的人还很少吗？你还停留在车子就是面子的低级乐趣，除了做生意需要七系S系的撑撑排场，平时自驾代步的谁还看你开什么牌子？大家都比较务实，看你有几部车，车子什么价位，平时怎么消费，混什么圈子。

我就是把535卖掉换的RX的人，宝马确实经常要修，配件经常坏！不是修不起车的问题，主要是修车是闹心让自己不愉快又浪费时间和精力的问题。

E200是中国特供车，国外250起步，往上有300HES350，对应BBA2.0T低率，2.0T高功，3.0T没毛病啊。

因为熟悉，所以了解，都一个地方的，贷多少钱还是很容易知道的，以前有一个家里四五辆豪车，奔驰GLE，740，保时捷911，E300L，欠了银行和民间1.2亿，跑路了，跑之前，大家都知道他是空架子，职业做黑道高利贷的，能拿到车子等资产抵押物，最后承担损失的就是银行和民间的老头老太了

A6，GLA，Q7，12年的A6今年空调就修过两次，合计几千吧，两年前什么线束坏了好像是6000多，GLA后轮传感器坏过一次，9000多没过质保，Q7方向盘锁死，2万多没过质保。