关于350的耐用性，请老司机指教？
本人还在纠结中，老朋友说目前国产车做工确实不错，新车跟合资车有的一拼，但是时间一久就能看出差距来了，比如新车地盘舒适性，很整的感觉都很好，不输合资车，但是过了两年合资车依旧，而国产就明显感觉地盘很松散了，所以一直让我下不了决心，毕竟小老百姓买个车也不容易啊，那么350是的耐用性怎么样呢?请老车主赐教我这个纠结的人真实的经验，不甚感激
相信群众的眼光，在上海几乎每天都能看到驭胜350，还有一次看到电力公司都用它了，工程车的屎黄色，但是第一眼就看到尾部S350是那么醒目
本人2013款第一批车，准备四年，九万公里了，经常下乡钓鱼，地盘一如既往的厚实，车身异响不多，保养一直使用全合成机油，发动机声音不之前大点点，还是可以接受，动力没有任何改变。回答完毕
兄弟！这就是你的不对了。让驭胜跟牧马人比高速，与H6比结实，与普拉多比舍得不舍得去越野……这肯定坑死他们去。
我之前的中华骏捷10年了，底盘仍然整体性很强，从没有感觉松散，开高速很稳，没有任何大问题，就是摇窗机容易坏，一直到买新车置换掉仍然开的很顺手。那时国产车因为便宜才开始让国人接受，有些车叫****修车排队，国产车技术落后到今天不容易啊，当时的考虑是买国产车只敢买大厂的，最好是与合资车共线生产的，所以选择了骏捷，这车没有让我失望，从没把我丢路上。今天的国产车虽然自主技术仍落后于合资车，但差距没那么大了，很多配件都是全球采购，新车上市没经过市场考验的车不敢买，不想做小白鼠，大品牌的国产车，大厂的，与合资车共线生产有问题应该也不会大，最大的缺点是不保值，不过车是用的，想保值买房
我的驭胜，是14款二驱，柴油版，上到*云南贵州四川，一路畅通无阻，就是在*高海拔动力衰减严重，其他为什么问题，*317进，318出，经历了各种考验，懂车的朋友可以多了解驭胜，
北方问题不大，不想超过15万，不烂板金的爱不起来。本想转投博越，按说啥啥都好，不巧今天街上同时看到两款车，又看到博越论坛里被追尾的惨相，当下就心情不好了。S350的低级毛病确实很多，巨多，但是还是决定等下半年柴油版四驱出来以后买它了。
我跟兄弟讲，起码日产天籁的车漆膜用铝钥匙，用手机换卡的那顶针划不花。这是我朋友原来的车叫我们试验过的。驭胜行不行，我不敢做实验。再说，主要是我没有车。不过，我就想先它，正等着手动高配出来就下手。
可靠性！也许也是个例，自动的启动问题，下坡抱死问题……你在坛上找得到的。但手动皆无ESP，胎压，半坡起动辅助，陡坡缓降这种功能。更不用说低四，与后锁了。就配置而言，萨瓦纳比驭胜好，但是销量才是350的1/10.应该说，噪音控制是驭胜远胜一筹吧！