请教一下：现在的车，还有没有磨合期一说？

哦……学习了。谢谢回复，不过转速要超过3000也不容易，跑到100转速也才1000多，现在高速高架上车太多，跑到120的机会也不多。我基本都维持在100左右

我刚买下来就跑1000公里高速，转速最好不要超过3500转，速度100左右，也可以跑到120，控制好转速，不要急刹车就行

简单来说，现在的新车由于配件加工工艺已经远超以往，之前我们都说磨合期时速不能超90公里，现在其实不需要那么谨慎了，时速不要过120公里，转速不要过3000转就好。我认为，养成良好的用车习惯还是有必要的，尽量不要快速深踩油门和刹车，平缓驾驶无论是对安全还是车子的保养都是有着极大的好处。

汽车由数以万计零件组成零件再精、工艺再细想达到良好的工况也需要有适应过程而出厂时的冷磨合≠实际使用磨合新车磨合还需注意以下几点！1、冷车启动需预热冷启动热车的目地很简单就是让机油更快在发动机零件间形成“油膜”从而减少发动机零件的干磨损根据季节、地域、车型不同热车时间在5s—60s不等初驶勿急加速，待水温正常即可2、合理控制车速车速越高、转速越高发动机机件表面压力和温度也随之升高长时间强负荷工况下易破坏机件表面“油膜”加快磨损车速尽量控制在最高车速的50%—80%转速尽量控制在3500转/分以下3、避免满载行驶各摩擦运动件尚未磨合，满负荷下悬架系统压力山大，受力面小且不均匀易造成塑性变形和擦伤载重尽量不超额定载荷的75%—80%4、正确选择燃油人吃不好饭，肠胃不舒服车喝不到好油，发动机耍脾气发动机积碳等故障也会相继而至按照汽车厂商推荐的燃油标号添加勿贪便宜选择劣质燃油5、正确驾驶习惯及时换挡，避免拖挡行驶平缓提速，减少发动机强负荷磨损平稳制动，减小盘片间硬点带来的噪音及抖动保养适时，确保车辆良好工况说实话！对于新车磨合期的概念，各厂商在新车手册中对磨合期说明也是各不相同，德系车说明较谨慎，而日系美系车就比较敷衍了，对于新车你不需要“刻意”去磨合，但头一两千公里内适当注意以上几点，别玩儿命去造就足够了，所以车辆磨合期大家不必过于纠结！