买途昂的人 都说说为何买？

1，越野性能是不行，买这车也不打算有多强，四驱，比轿车通过性强点就行；2，7座不是为了刚需，而是为了应急，偶尔能用上就行，朋友的七座车经常把后排的一半折起来放东西用，毕竟7座的情况下后备箱空间不够用了；3，GL8，奥德赛为啥要跟途昂比啊，一个是MPV，一个是SUV，定位都不一样啊

1.我定的380tsi豪华，这个价格要真是论越野，就是普拉多2700和帕杰罗v93了吧？我用车场景里真正遇到极端路况的可能性极小，只要求通过能力比一般轿车强就行了。因此完全没必要为了个非承载式车身和过剩的离去角通过角来换动力和舒适性以及燃油经济性。换句话说就是没必要为了过剩的越野性能牺牲更必要的公路性能。2.3.点其实是一回事，正是因为不可能长期满座，所以像MPV那样223的布局对于日常乘坐4-5人的场景变得不那么实用。同时奥德赛七人同时乘坐携带适当行李的能力真的不如途昂，如果是GL8的话太商务，像司机开的不适合家里用。综合1.2.3.点三个要求，四驱、适当的通过能力、满足长途旅行的七座车，在40左右落地的这个区间里很难找到竞争对手，这就是为啥定途昂

你那车就只剩下便宜了，完全是便宜，不是性价比高~现在科迪亚克出了以后更加没人买了，要么有大神抢救，要么就等着退出车坛吧~逆水行舟，不进则退

越野能力至少比汉烂达好，二胎加上安全座椅常放7座别跟我说没必要，空间比汉兰达之类的大，家庭不喜欢gl8，这些理由够不？

我想买兰德酷路泽，但是穷没有钱，就买个大途昂装比用，我就这心态，不买H9是因为我认为国产车装比都不够档次，我不看配置，只看品牌和外观

奥德赛和艾力绅后备箱空间很小，七座车其实我在市区使用不多，就是出去自驾游什么的，每年都会出去2次左右，跑长途一大家子行李他们满足不了，而且这两款的后排已经靠着尾门窗了，一旦被追尾。。。GL8不错，空间也大，但是第二排是两座，我们家小娃还在襁褓，需要人照顾，这种分体式的座位很不方便，如果GL8的座位和艾力绅奥德赛一样可以横向合拢那我可能就买了所以你看，选择途昂不是说这车多优秀，而是现阶段，这个价位只有他合适

途昂越野不行汉难达肮可萎能去的地方途昂能去城市不满座你咋知道满的时候咋办爬车顶吗?旅行gl8做7个人可以还有7个人的行李呢?全都夾个手包旅行吗?哈哈哈逗