机油尺网格线的上端到下端是多少升啊?我这样的算烧机油么?

问题描述:

首保后看了一次机油尺,机油液位大约在网格线的最上端,现在跑了4000KM多点,机油液位降到网格线的中间位置,这个消耗量正常么?机油尺网格线的上端到下端相当于多少升机油啊?

那个到底是多少没细算过,你要把车停放水平,静止一段时间(两个小时左右)再次测量一下!四千公里有消耗也是正常的!

那个应该是油压报警不是油位报警,油位和启不启动没有太大关系,硬要拉上关系那也是启动后的油位比没启动的要低。一般没有配置机油标尺的车会有油位报警。另外说一下,如果遇到油压报警灯亮最好立即停车查明原因,否则后果是很严重的。

机油刚加完和路上跑一段时间油尺液位都不一样,不用在意这个,一万公里跑完前不低于油尺线下即可。如果真的缺油会自动报警,真的不用操这份心去看油尺。

不踩刹车打开电源,电脑开始自检,看到那个红色的油壶形状的报警灯了么?车子启动后油位正常那个就会熄灭,机油不够就会亮起。其实关于用车一千个乱七八糟的说法里面999个都是因为压根不会看说明书。

一般情况,油尺上下限之间(网纹区两端之间),机油相差约1升左右(例如:上限为3.5升时,下限为2.5升);另外,查验油尺的时机、方法是否准确、合理,对油尺机油液位也有影响;建议:在水平路面,同一时机查看油尺;如关闭发动机10分钟(如5分钟或停放一夜则会有不同);更换机油时在油尺上限,跑4000多公里,液位在油尺中间位置,说明消耗近半升左右;更换的什么机油;API什么等级,半合成还是全合成,SAE粘度及ACEA规格是否适用;是否是机油基础油品质低,蒸发率过高所致。(希望能帮到你)祝顺!

这位朋友估计买*光早,080的发动机,烧机油的可能性小一点,我今年年初买的2.4优越,三千公里机油过网格线下线,这状态算一般的,有人车机油消耗大直接行驶中停机,所以说*光2.4多看看机油尺没错,否则行驶中停机可不是闹这玩的。