cvt变速箱？

前面好看，屁股是差点意思，说真的，我也纠结呢？最近想买个车代步，想买十万落地，奔腾x40.科沃兹，荣威360中纠结，本来还想买K3.唉，难

那么哪些家用车型用的cvt？哪些家用车型用的爱信6at？我们都知道两个变速箱的优缺点了那么请回答一下，帮助更多的车主选择，替广大车友表示感谢！

cvt是不是有冷保护？还有cvt毕竟是靠着钢带或者链条带动的，它不会断裂吗？大概多久会出现断裂？还有at变速箱是不是更大扭矩都可以呢，at是不是更加耐用呢？

CVT平顺开着舒适AT动力衔接突出驾驶感受好双离合干式不靠谱湿式太贵CVT变速箱是这几个里维修最便宜的维修要看什么现象了千八的或者几千如果更换上万正常的

CVT有冷保护的，不过冷天的时候启动了先预热车，问题不大的。CVT不是钢带容易坏，剧烈驾驶也不会导致钢带坏的，钢带损坏，主要是变速箱内部磨损导致的，就是因为有一些细小的铁粉和铝粉，钢带就是被这些小东西长期磨损导致的间隙过大，主动盘是有个斜坡的，液压驱动机构可以向主动盘挤压，链条就会像主动盘更宽松的地方去，实现无极变速，（当然这个挤压是比较平滑的），长期有异物在里面，会加剧钢带和主动盘的磨损。CVT采用传动带和可变槽宽的棘轮进行动力传递，当棘轮变化槽宽时，相应改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径进行变速，传动带一般用橡胶带、金属带和金属链等。CVT实现了真正的无级化，它的优点是重量轻，体积小，零件少，与AT比较有较高运行效率，油耗更低。但CVT缺点也是明显的，就是传动带容易损坏，不能承受较大载荷。如果单独说某个变速箱只有独钢带损坏，最好的预防就是做好保养，油、滤网4年或者是6万换一下就行。楼主也不用担心的，AT的变速箱比CVT变速箱相对来说稳定一些。车耐不耐用，有时也是看个人的保养情况，和驾驶习惯的。