科帕奇烧机油吗？
小的知道论坛里大神多，其中也不乏许多技术大神，所以有个小问题想麻烦大神们帮忙诊断一下。书回正传，本人科帕奇为11年款，两年以后就没在ssss保养了。现在跑了11万公里，最近两次保养发现抽出来的机油一般只有三升左右，而每次加进去的机油则有4.5升，检查了一下排气管没有黑色，平时行驶也没有异响，车底也没有漏油现象。今天去保养，修车师傅在清洗节气门的时候用改锥刮了一下里面，出来的油颜色很黑，他说这是机油渗出来了，需要拆发动机，更换一系列的东西。十万公里就要拆发动机有点不甘心，本人汽车小白一枚，完全不知道怎么回事。现在可以想象的机油变少的原因有三个，不知道哪个是对的，恳请大神们帮忙解答一下~1.刚刚看到论坛里面有说气缸密封垫老化导致，需要更换密封垫。2.烧机油~3.机油油品不好，正常行驶也会导致机油变少。
您说的这集中现象还都没发现,估计是被忽悠了，今天还发现机油貌似放多了，油尺整个都有油，比上限还多出来好多，估计是之前油没完全抽出来，。非常感谢您的解答!
嗯，这几天看你们给回复学习了不少，有些时候加的机油真心不知道咋回事，刚看了一下外面修理铺的机油比淘宝旗舰店卖的还便宜~
神车车主果然不同凡响，如果机油消耗过多会报警，而我这个还没报警的话就说明车子还没啥大事，心里石头稍微落地了，感谢感谢!
嗯，吃一堑，长一智。说实话昨天师傅跟我说要拆发动机把我吓得不清，这两天多了解了一些好多了!感谢各位大神!
应该是正常的，我的也跑11万公里，新机油加到上线，跑6500公里后换机油，机油在中上线，都属于正常的，毕竟11万公里的，个人认为属于正常范围内
1.气缸垫漏油水箱里会有油花，还可能会冒水，2.若烧机油，挂N档猛加油，大油门排气管会冒蓝烟，3.换好油，每天动车前，检查油尺，看油量。建议如果没发现动力减小，不好发动着车，不冒烟就不要动机器为好
按理说11万公里的车不应该烧机油!过去老车的汽车工艺，每一万公里对活塞环的磨损大约是一道儿，建议去修理厂测下缸压来推测缸内磨损程度?另外还有好多烧油现象是因为气门油封老化造成的，也应该仔细排查，对症下药，减少损失。