柴油机老是高温开锅什么问题

柴油机老是高温开锅的原因有：防冻液不足、水箱漏水、散热器排热欠佳、节温器故障问题问題、风扇皮带太松或故障问题问題等。排除方法是补冲冷却液、拧紧或拆换风扇皮带、检修或拆换水箱、清除散热器表层的杂质、检修或拆换节温器。

柴油机是用柴油作能源的内燃机，是压缩点火式汽车发动机。柴油机在做业时，吸进柴油机汽缸内的气体因活塞杆的运作而取得较高程度上的压缩，到500至700℃的高温，随后才将燃油以雾气状喷进高温空气中，与高温气体混和生成可燃性混合气体，自行起火燃烧，燃烧中释放出来的能量作用在活塞杆顶面上，助推活塞杆并借助连杆和曲轴转化为旋转的机械能。柴油机是特别经用的，柴油机的运转速度相比来说较低，汽车发动机组件的损坏相比来说下降，在加上柴油车并没有高压点火装置和节流阀体，因而 汽车发动机的设备故障问题率低，使用期限长大概可以用85万多公里。但柴油机对发动机油的标准也与汽油不同，它须要专用型的发动机油。而且它的检修期限与每一个厂家生产的汽车发动机和本地的油品基本都是有关联。