液压制动真空增压器坏了的故障现象、原因和故障排除
汽车液压制动真空增压器工作不良，会容易出现事故，车主们肯定很想解决这个问题，汽车维修网（www.qcwxjs.com）汽车维修网小编介绍一下液压制动真空增压器坏了的故障现象、原因和故障排除，希望对大家有帮助。
【液压制动真空增压器坏了工作不良故障现象】
当真空增压器发生故障、工作不良时，往往造成制动失效、制动不灵、制动拖滞等现象。
【液压制动真空增压器坏了工作不良原因】
如果辅助缸活塞、皮圈损坏或单向阀密封不良，则在制动时，高压腔内的制动液便会沿皮圈边缘或单向阀突然流回低压腔，此时，非但不能起加力作用，反而会因高压制动液的回流使踏板产生反冲现象，导致制动失效。
控制阀中的真空阀和空气阀的开度控制着进入加力气室的气量，即真空阀和空气阀开度直接影响到增压器的加力效果。如果阀座密封不严，使进入增压器加力气室内的空气量不足，真空腔（C）和空气腔（D）隔离不严，致使加力作用降低，易造成制动不灵。如果真空阀与空气阀间距过小，制动时空气阀开启时间滞后，开度减小，增压作用迟缓、加力作用降低。
该间距如果过大，解除制动时，真空阀开度不够，使制动产生拖滞现象。如果真空管路损坏时，增压器失效，不起增压助力作用。
【液压制动真空增压器坏了工作不良诊断与排除】
真空增压器的故障原因及排除见表2-8。
好了，今天汽车维修网小编就给大家介绍到这里，大家觉得汽车维修网小编介绍的液压制动真空增压器坏了工作不良现象、原因和故障排除怎么样呢？是不是还不错呐，感觉有帮助的话就给汽车维修网小编点个赞吧，想要了解更多汽车知识，就继续阅读本站其他文章吧！