迈腾正时链条需要更换吗？
2012款大迈2.0T，15万公里。昨天做保养时服务顾问一直推荐我更换正时链条，连同工时费约需2800元，说十万公里就要更换，我觉得太贵了就说等下次，我记得是终身免维护的，然后在度娘上看了一下说终身免维护，不知道兄弟们有没有更换的。
看你张紧器是新的还是旧的，好像K的是新款，老款是旧的，自己买根5053线 ，看093的数据，正负3以内没事，如果你车总开到机油报警才加机油，那估计要更换
12款迈腾要换，本人13年的刚卖了，卖之前换了，拆开拉长不少，链条断的几率很小，但是老款张紧器设计缺陷，导致链条拉长后张紧力不足，启动或急加速，跳齿，顶气门。建议更换，18年大年初五，目睹12款2.0t迈腾启动顶废，大修一万
不需要换，楼上所说的顶缸是在链条断了的情况才会出现，正时链条不会断的。
谁知道新款涨紧器在哪款迈腾上用了
终身不换
12年的应该是新款的了，我09年的是旧款，去年换时磨损还不大
旧的我也刚换
4S说工时给我打5折，整个换下来要2800左右，想着再开个5万公里就卖了
请问2012款的是新款还是旧款？
换吧，别等顶杠了。你是在4s店修么？价格不贵，我这要4000多了
先确认你车上的涨紧器是新款还是旧款，如果是旧款的就需要更换啦。看我的作业。
我知道，4S和厂家官方热线电话还说干式变速箱免维护，实际都有寿命，等到坏时肯定已出保，厂家又不负责任。
看来各位都没换啊
百度上说正时链条与发动机同寿命
正时链条一般情况下是可以调节的啊，除非是时间太长了。不能调了才换的啊。
正时链条通常情况下正时链条和发动机寿命一样不需要更换!但是如果车子长期满载高速行驶的话，就要考虑5年或者75000公里就要检查下，如果磨损严重或者有其它损坏，就要及时更换。基本上汽车行驶了15万到20万公里的时候进行一次检查。
要的，8-10万公里左右，脱齿顶缸就是大修。听到有尖锐声也要注意检查。
你这个时间比较短，个人感觉没有必要更换的，具体的建议你可以找一个专业的修理店检查一下比较好。