迈腾正时链条需要更换吗?

问题描述:

2012款大迈2.0T,15万公里。昨天做保养时服务顾问一直推荐我更换正时链条,连同工时费约需2800元,说十万公里就要更换,我觉得太贵了就说等下次,我记得是终身免维护的,然后在度娘上看了一下说终身免维护,不知道兄弟们有没有更换的。

看你张紧器是新的还是旧的,好像K的是新款,老款是旧的,自己买根5053线 ,看093的数据,正负3以内没事,如果你车总开到机油报警才加机油,那估计要更换

12款迈腾要换,本人13年的刚卖了,卖之前换了,拆开拉长不少,链条断的几率很小,但是老款张紧器设计缺陷,导致链条拉长后张紧力不足,启动或急加速,跳齿,顶气门。建议更换,18年大年初五,目睹12款2.0t迈腾启动顶废,大修一万

不需要换,楼上所说的顶缸是在链条断了的情况才会出现,正时链条不会断的。

谁知道新款涨紧器在哪款迈腾上用了

终身不换

12年的应该是新款的了,我09年的是旧款,去年换时磨损还不大

旧的我也刚换

4S说工时给我打5折,整个换下来要2800左右,想着再开个5万公里就卖了

请问2012款的是新款还是旧款?

换吧,别等顶杠了。你是在4s店修么?价格不贵,我这要4000多了

先确认你车上的涨紧器是新款还是旧款,如果是旧款的就需要更换啦。看我的作业。

我知道,4S和厂家官方热线电话还说干式变速箱免维护,实际都有寿命,等到坏时肯定已出保,厂家又不负责任。

看来各位都没换啊

百度上说正时链条与发动机同寿命

正时链条一般情况下是可以调节的啊,除非是时间太长了。不能调了才换的啊。

正时链条通常情况下正时链条和发动机寿命一样不需要更换!但是如果车子长期满载高速行驶的话,就要考虑5年或者75000公里就要检查下,如果磨损严重或者有其它损坏,就要及时更换。基本上汽车行驶了15万到20万公里的时候进行一次检查。

要的,8-10万公里左右,脱齿顶缸就是大修。听到有尖锐声也要注意检查。

你这个时间比较短,个人感觉没有必要更换的,具体的建议你可以找一个专业的修理店检查一下比较好。