迈腾，君越，帕萨特，三车怎么选？

迈腾，销量说明一切，有些功能买车前觉得有用，买了后基本不用，有用的也就是安全气囊，电动座椅，自动空调，倒车影响

我认为君越是30万水准的设计标准设计的，帕萨特和迈腾是25万的设计标准(内饰10万的水平万年不变)，都是好车，在市区里开比较恼火，踩少了没有踩多了又蹿，跟车新手不好把握，但是人家的传动效率和质感没的说干脆利落，这点不得不承认，大众的品牌价值太高了群众认可度高(也造成了他们俩变成了街车，但是维修保养便宜配件多)，以至于他车品牌价值费高，君越在NVH,内饰，动力输出方式更有豪华车质感，配置性价比高，他的整体让人感觉这车不是家用车像行政商务座驾，有一点点惊艳的感觉，也许他的品牌价值没有大众高但是通用也是国际*家用车生产厂商，不管是德系双雄还是君越都是好车，人无完人，车无完车，买车这件事讲究眼缘，君越更适合现在的我，大家可以在内心问问自己自己需要什么，选车时多关注点就行了。希望能帮到你

楼主别人说什么都无所谓，只要你自己喜欢就成！大众车之所以被称为“神车”我想也是基于德国人本身严谨的口碑。但大众毕竟进入中国的时间太长了，车型的“千篇一律”把德国人的“严谨”乃至“固执”表现的淋漓尽致！明明是车型的更新换代却非要换个新的名称（帕萨特-迈腾；捷达-宝来-速腾），不知道的人还以为是引进的新车型那，我想这也是大众的首创！

首先是排除A4，我也是80后，A4只是四个圈，定位来说不能跟小迈和君越比，不是一层次。其次就是小迈，它的定位要比君越低一个档次，只是大众把自己当神车价格买的高而已。君越直接对比是金牛坐和皇冠，属B，个人认为君越28T，外观比小迈大气，内饰比小迈上档次，动力不输小迈，品牌相当。

14年的君越开了5w，没什么毛病，内饰比迈腾好看多了，帕萨特平台过时了，双离合，ea888也有可能中奖

迈腾是部好车，但是他被神话了，以至于他的价格定位非常高，涡轮增压车保养价格大差不差，但是dsg绝对没有at省心，这点你要相信，看车这讲究眼缘，喜欢什么买什么。不要花20多万买一台自己不喜欢的车