请教老司机1.5t换挡时机？
刚提的1.5手动精英，开了300公里，档位是很好换，就是不知道换挡是看转速还是看车速。1看转速的话2500转换挡对不对?2看速度的话15进2，30进3，45进4，对不?3巡航的时候我一般用4档或5档跑50-60，用5档的话发动机转速刚1000多点，是不是容易积碳?巡航的时候发动机转速多少对发动机好而且还省油?还有平时快到红灯是用空挡滑行省油还是一档一档减着滑行省油?有没有厂家的或者老司机说明一下呀?说明书上没写这些呀。。。再次感谢。。
换挡不管多少转踩离合，1500-2000转的时候把离合松到半联动稍微停一下都会很顺畅的换到档位。尤其1升2，2升3，其他的1500转以下换挡也很顺畅。老司机们，这样开对不对？
我现在没觉得有什么影响，一本来是新车，二我是新手啊，我根本感觉不到动力足不足的问题。。朋友开了都说动力一般，但也不差，他们都开2.0t的习惯了。。总之这车家用1.5的没问题。想要推背感就大油门高转速，一样有推背感。对了补充一句，我每天都开空调，每个人对于动力的要求不一样，我的要求比较低。你去试驾一下不就知道了吗，听别人说一万句不如你自己开一圈。我买车连试乘都没有，不会开所以也没试驾，买这车没后悔，后悔就是没买自动挡。
这车3档1500转多一点就40，4档1500转多点就50。平时巡航是不是1500转就行啊？对发动机好不好，省油不省油？
几档，速度多少都能挂上，档特别好挂，没有论坛说的不好挂的问题，可能是新车的原因？还有就是进档位时候的感觉不高级，过程中手感有咔咔的感觉，只是手感的问题，要是快速挂进去就没这个咔咔的感觉，可能我刚上手，不熟练的事。
不算老司机，才开了三千多公里。我现在大概是车动了就上2档，过了20上3档.过40上4档.60多70左右五档，可能有误，因为开多了就不看码表转速表了
我今天又试了一下，这车踩到2000多转，然后踩离合换挡，松离合到半联动的时候只要转速保持在1500-2000，车一点顿挫也没有。不知道这样对不对。
刚才开车，市内4车道还是5车道的大马路，远远看在边上车道里有两个人影，因为离挺远就没在意，以为到了那里他们就走过去了，或者车到跟前了俩人就停在那里等车过去，结果车快到跟前了，发现是俩老太太，俩人刚好走到我的车道里，md，俩人低头走根本什么都不看你敢相信吗，傻也不能傻到这份上吧，本来我新手就不敢随便换车道不敢随便踩刹车，结果我愣是转了一把方向，紧急避让了一下，占了旁边车道一半的位置，吓的腿软了。。幸好没事，以后开车一定要想到一切可能发生的问题，太被动了。。