哈弗H6 Coupe请教老司机1.5t换挡时机
刚提的1.5手动精英，开了300公里，档位是很好换，就是不知道换挡是看转速还是看车速。1看转速的话2500转换挡对不对？2看速度的话15进2，30进3，45进4，对不？3巡航的时候我一般用4档或5档跑50-60，用5档的话发动机转速刚1000多点，是不是容易积碳？巡航的时候发动机转速多少对发动机好而且还省油？还有平时快到红灯是用空挡滑行省油还是一档一档减着滑行省油？有没有厂家的或者老司机说明一下呀？说明书上没写这些呀。。。再次感谢。。
几档，速度多少都能挂上，档特别好挂，没有论坛说的不好挂的问题，可能是新车的原因？还有就是进档位时候的感觉不高级，过程中手感有咔咔的感觉，只是手感的问题，要是快速挂进去就没这个咔咔的感觉，可能我刚上手，不熟练的事。
谢谢。学习了。
就是116800。
自己喜欢怎么开就怎么开
2.0，我现在在开车，留意了下码表，刚才我说的有点错误。前面那位哥们说的更正确一点
排量1.5还是2.0？
不算老司机，才开了三千多公里。我现在大概是车动了就上2档，过了20上3档.过40上4档.60多70左右五档，可能有误，因为开多了就不看码表转速表了
是的 电喷车子带挡省油 空挡滑行反而需要怠速供油
谢谢，我看行车电脑，带档滑行的时候显示的瞬时油耗比空挡滑行的时候小。
想要动力好点的话至少2000-2500转之间换挡动力好一些低转速换挡的话速度有点慢
学习了。。。。
1800-2000转换挡就行，2500太高了
换挡的话，只要转速达到两千以上就是可以的，不会出现耸动现象的，像楼主2500更没问题。
主要是降档不畅，一档速度降到5，几乎停了才容易降，或者两脚离合，二档速度降到15_20，顺畅些，加档没事。
听说h6c二档难进，15速度能容易挂上二档吗？
另外，连续较大坡度向低海拔行驶，比如山路，还是适当挂低档，辅助控制速度，别空挡。
我个人最初看速度，15进2，30一过进3，50进4，70一过进5，90进6，速度表那处小显示屏右下角有个时隐时现的小箭头，提示加档时机，要想超车或提速快90以后5档一直加速。转速过低后劲不足，容易积碳。2000~2500转速合适。空挡滑行，转速自然降到怠速，省油，但不减档你会发现瞬间油耗现实为零，但转速下来很慢，所以我觉得还是空挡省油，但要注意安全，请参考
看感觉换挡 空挡滑行省油 不过新手不要尝试容易追尾
我都是看感觉