用尽每一滴资源 广汽本田第三工厂参观

　　最近几个月，日系的销量逐渐恢复生机，要说哪个品牌最抢眼的话本田绝对算一个。广汽本田产能一直比较紧凑，每每热门车辆都需要等较长一段时间才能提车，这不，9月21日，广汽本田的第三工厂暨发动机工厂正式投产，体现出本田对中国市场的信心，同时也是对消费者福音，那么新的工厂又有什么亮点和特别的地方？下面我们一起来对广本的第三工厂进行探秘吧。

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● 工厂概况

　　这个smart-ssc理念让我想起了本田的MM（Man Maximum Machine Minimum，乘员空间最大化，机械空间最小化），两者的出发点都是一样的，通过更少的资源来创造更大的价值。

　　目前广汽本田发动机工厂仅生产飞度上的1.5L直喷发动机，至于本田将引入的涡轮增压发动机则还处于研究规划阶段，官方没有明确表示。

　　不过呢，无论是使用广本的发动机还是东本的发动机，其实都是本田家的产物，广本的发动机投产更多的作用是扩大产能。

 

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● 广汽本田第三工厂

● 广汽本田发动机工厂

● 广汽本田汽车开发研究有限公司

　　实际上，广汽本田研发公司设立的目的就是就是开展理念品牌的研发，同时也会协助本田做一些测试，广本方面表示，目前正在积极推进理念纯电动车的研发以及理念下一款产品的研发。

　　广汽本田汽车开发研究有限公司占地面积为200万㎡，首期投资20亿元。

　　高速环道三条道均有规定车速，其中最外侧的设计时速是180km/h，所谓的设计时速就是驾驶员以这个速度通过弯道时，双手松开方向盘，汽车不会飞出去，也不会掉下来，原理是此时离心力使得汽车能获得足够的摩擦力去抵消重力，使车辆稳稳地“贴”在路面上。

　　有室外测试场，那么当然会有室内的测试场。

　　车辆前部通过风机送风，室内顶部的灯是用来模拟日光照射以及提升温度的，车轮还有滚轴以模拟车轮遇到的阻力。环境实验室有两个，在参观时，刚好一个在做40摄氏度的暴晒测试，以及-15摄氏度的空调除霜测试，小编走进两个试验室刚好体会到了冰火两重天的感受。

　　1/4风洞试验室中仔细看模型的话，可以发现，模型是没有后视镜的，工程师解释说，由于该风洞测试是供新车外形设计所用，所以只需测试总体的风阻，后视镜等细节部分会在后面的流程中优化。

　　研发公司还有碰撞试验室的。可进行正面碰撞、偏置碰撞、侧面碰撞等各种型式的碰撞试验，能够有效测试车辆的安全性。

　　广汽本田还考虑到了新能源的发展，所以在研发公司里面也有新能源试验室，里面有测功机/排放分析仪/加振台等测试仪器，能为开发新能源汽车提供硬件基础。

● 总结

　　看过广汽本田第三工厂及发动机工厂后，首先的感受就是，如果我的飞度是在这里生产的，那么我很放心。广汽本田通过对很多工艺或者流程上的改进，在原有的基础上获得了更高的效率，你可以说广本的这个Smart-SSC理念实际上就是抠门省钱，但如果本田可以降低成本又能保证效率的话，那就是本田的厉害之处了。此外，广汽本田对环保也是十分重视，这一点让我十分佩服。至于广本研发公司，硬件设施已经齐全，剩下的就是看成绩了。

　　最后的最后，参观完第三工厂后，我一直在问自己，本田已经将工厂建设的如此精细化，那些自主品牌X汽Y风又在做什么呢？