原厂延保有没有必要买？

每次保养前要看看保养手册手册，去之前就知道要做什么，而不是去了让4S摆布，保养看保养手册，上面多少公里保养，每次做什么项目，厂家都说的清清楚楚，明明白白，别让4S加项目和缩短公里数，价格都是公开透明的在4S，关键是项目，按照手册做保养，就不会错。你按照保养手册就行了，4S说的没有用，质保是厂家提供的，你只需要按照厂家的保养手册要求保养就行了，白纸黑字那是有法律效用的东西，别理他们，如果继续纠缠建议打厂家电话进行投诉，他们只为赚钱才缩短保养间隔。！

车辆的延保一般是车辆快出保的时候考虑是否购买，如果打算开两年换车的，没必要购买了，如果是打算长期开下去的，可以考虑购买，不过很多4S店的延保费用都会折算成保养卷的形式返还给车主的，如果是单独购买延保的话，不建议的，另外购买延保后，延保期间的保养必须在4S店里做了，不可以自己在外面做保养的，还是得继续享受4S店的高价保养

钱多就买，我穷，所以没买所有的厂商，就宝马搞个延保出来，是连自已对自已的质量都不放心？想想也挺搞笑的，我无所谓，有修理厂的朋友可以在其它地区的4S店拿到便宜原厂件，所以不买，基本上都是七折拿货，有的甚至五折，可以想想X1的零整比有多高

一、延保一定要仔细阅读条款，新车厂家的保修期保修范围非常广泛，除了公认的玻璃水、油液、刹车片等纯易耗品一般有一个单独保修的期限意外，绝大多数零部件都在厂商保修范围内，可以通过4S店进行索赔。而一般的延保条款多数只针对发动机变速箱等主要汽车部件，损坏索赔的几率会比较小。?二、而延保服务一定要看是4S店与第三方联合搞的还是真正生产厂商与第三方合办的，要不然今后索赔的时候厂商不认账，4S店不可能给你赔钱换零部件（除非是4S店做手脚，把你的车索赔要求转嫁到其他在厂商保修范围内的新车身上）。?三、同时，还需要注意延保条款中对于延保期限内，到非指定4S店维修和保养的免责条款，不然的话你就只能到指定4S店享受保养和高额工时费维修的大刀了。。。。。?四、所以综合上面的情况，一般来说延保在国内汽车领域的市场并不是很大，限制太多，车主难以享受到真正的保修延长期服务。记得好象是3-4年前就有推荐过延保服务，这么多年来推广的太少。如果要是能够大规模推广把延保公司的费用平摊出来一些，那么车主得到的条款和索赔也会更有保障一些。?温馨提示：?商家是不会做赔本生意的，这一点尤为重要。