哈佛H6手精!，1.5T，4G15B发动机怎么开省油，请教。

还没跑多少路，说油耗还有点早，手动的显示在7到8之间正常市区，我跑省道显示5到6之间快速起步大脚油门没毛病，跑起来就不费油了，就是算是30到40的速度小油门也不算费油了，能跑到70到90就真不费油啦

没有，11个油1.5T的在城市道路来开算底的了。2.0T的话城市道路应该不会低于13个油。开空调会更高。针对我这款车来说的。16款1.5T自动两驱精英版。我在农村开是10个油

实话说GS4要比H6省油一点，但也不多，双离合的车都省一点，你说的5毛也8个油了，而且只是你个人，其他人5毛也不行，H6也有人开到8个，但大多数都不行。其实不用在意这一点油耗，家用车那怕差一毛，一年下来也就两千块。

路况可以的话快速提到60以上，然后松一下油门，在轻轻的带点油门就好了，快到红绿灯了提前松油门，这车慢慢走比较费油，不过我开着平均就六毛左右。6.5的油价。红标2.0的车

两个表中间行车电脑显示右下面有一小棍，他就是调节显示胎压，平均油耗，瞬时油耗，行驶里程A，行马里程B，等等，只要按下小棍会给你惊喜的，

新手先立足于把H6开顺了，开顺了之后再来考虑怎么开省油。给你个换挡时机的参考建议。各种情况的加档时机，小油门慢速行车时1500，油门适中正常行车时2000，油门较大急加速时2500，接近地板油和人比快时3000以上，秒踩地板油让H6这台发动机毫无保留的加速时4500加档。（侏罗纪公园哪个被霸王龙追赶的场景时）减档相对就简单了，轻踩油门车不往前窜就减档，高档位磨到很低速时越级减档，减档后转速不够1500的继续减档（2档除外），1500转以下只有一2档有力，其他档1500转以下踩油门提速都很慢，减到合适的档位提速才又快又省油。我的经验是，需要踩油门加速时转速不足2000就积极减档，不需要加速稳着油门前行时转速接近两千就积极升档。手动挡就是要勤换挡，合适的档位可以让这台发动机在2000转之上顺畅的发力，缩短加速时间以节约燃油，也能在1500转上下稳定巡航，降低燃油磨损。

了，我也知道要轻踩油门，只是1挡的时候轻踩又没劲，换2档会有抖动，踩重点吧换2档是没问题了，只是那转速就嗖嗖嗖的向上彪，我都不知道到底要怎么样驾驶才合适了。

平稳加油，平稳刹车。提前作好预判，少加大油，少踩急刹。尽量避免一脚油门后马上一脚刹车！尽量利用好车子惯性和摩擦力控制车速！

你一块一公里那不是平均油耗16个，那也太高啦，避免猛加速急刹车，提前规划路线，提前预判，养成良好的驾驶习惯会慢慢降得希望能点下采纳答案

8.8的油耗接受不了只能选飞度之类的小车，这个级别的SUV除了电动的混动的，没有少于9个油的，不管那国的什么牌子的。

不太明白你的想法，像市区三四十码开开，你想涡轮也没方法啊难道猛踩下去，想撞车吗？在好路上你想超车一脚下去涡轮就介入了，你控制住低速不入涡轮？你要不要完成超车？这样的东西是能控制的吗

正确的，按一下会有惊喜的，算油耗时把其中一行驶里程清零加200元油看里程数再计算油耗才是真的油耗，小棍按久一点就去清零的。

行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最省油。不论在哪里个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。2、保持最佳车速最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。3、控制换挡转速换挡时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换挡，换挡后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。4、不变道、不超车在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。

基本来讲，怎么开都不省。但你要相对地省，就是要平顺，不暴力。还有一个原则，低转速开车比较省油，高转速动力强。新手应该考虑的是减少或杜绝擦碰，一样是省钱。

刮不干净有两个方面，一个是外面的刮条或者弹簧有问题。二是内部有脏东西或者雾。开车省油，我观察了一下瞬时油耗，刚起步的时候，别大油门，平常就可以，19.9个油，和手动起步一样，40迈平稳给油，7个油左右，60迈6个油，70迈5个油，稍微给点油就上9个，所以不管多少迈需要平稳过度。学会观察路面情况，要提前收油，把自动挡推到手动溜车时间长。

我的也是自豪现在850公里虽说没有你油耗那么高我的100块跑160公里左右平常油耗基本都在10个左右今天我试了下手动模式特意打开平均油耗显示看了下油耗可以低一点

我也想啊，只是1挡起步踩一脚油门马上就将近两千转了，不知道这算不算大脚油门，很多人说要高转速在换挡这样还省油，基本都是两千转涡轮介入后在换挡，我也不知道是不是这样做真的有用。

我买车时首选就是H6，试驾了一下，一下明白了，这车动力真的很烂，油耗死高，做工的话所有新车3年内都差不多，当时就觉得这车不行，果断提了奔腾X80，这车三大件真的不错前双叉臂独立悬挂带横向稳定杆后多连杆独立悬挂带横向稳定杆，爱信6自动变速箱，操控非常好，动力2.0够用非常满意，自此之后我就爱来H6论坛，看入了H6坑的郁闷样子，哈哈

请问你的是两千转左右换挡还是一千多转换挡的，我看有些人说这车发动机是高速发动机拉高转速换挡反而不会那么耗油。是这样么？

理论上来说。点火自检3秒。热车8到9秒。勿急加速急刹车。不过，这都是理论知识。现实是。长城的车就不是个人省油的车。