请各位指教：排气管后消声器与中段连接处漏水，问题大吧？

应该是正常的，如果水排不出去的话，长时间困在排气管里，排气管会生锈腐烂的。以上仅代表个人观点，仅供参考！！！

消声鼓那里是吧？这地方本来就钻有个孔，专门唱山歌放水拉尿的...

正常的。那消音器的小孔就是排水的，防止积水生锈。因为一到环境温度比比较低，特别是在冬天，汽车的排气管会向外滴水，其实这是一个很正常的现象。就是因为汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳，水在高温下是水蒸汽，水蒸气在高温下是无色透明的，但是当温度低于100之后，水蒸气就会冷凝成水，如果冷凝的水珠很小并且悬浮在空气中，水蒸气就呈现为白色的气体，环境气温比较低时，排气管冒白烟就是水蒸气；如果冷凝的水珠积聚起来，就变成了水。排气管排出的水珠，就是汽油燃烧后生成的水蒸气，在排气管和消音器中冷凝的结果，只不过当环境气温较高时，水蒸气还没有冷凝就已经排出去了，当环境温度比较低时，水蒸气就会在排气管壁冷凝成水珠，并且随排气流出来了。如满意请采纳。

排气口流出水正常，我说的是与排气筒连接的哪个大筒，听人说是消声桶的底部两侧漏水。

这个情况都有的，放心原厂就这么设计的，为了排除尾鼓中的水分防止生锈腐蚀，我之前都是自己打孔放水，这个自带的，省事了

最低点有个小孔很小是为了放积水的，你可真逗！之后不懂得多看看说明书好不好！

排气管的漏水孔，每个车都有的，没有水才不正常了，所以，放心吧，没事的正常开就行

说明书还真没看过我之前没留意有次开车顶了下我才留意的

大哥你看清楚不是排气口哦是边缘我看了没有排水口我怀疑没焊接好

排气筒漏水是正常的，拍出的热气遇到外部的冷空气从而产生水珠，这个都是这样的。如满意请采纳

和天冷玻璃起雾一个原理，排气出来是热的，过排气管遇冷会凝结成水珠，四冲程的车排出来的气基本不含混合油气（和二冲程不太一样，二冲程是机油汽油比例混合在一起燃烧后再排出来，燃烧不是很充分，尾气含有大量混合油气，排气管基本上像泡在油里一样，基本上不会锈蚀，但会堵），本身就容易锈蚀，排出来的气变成水珠更要及时排出去，所以才尾部设排水孔，将积水排出，减缓锈蚀，注意是减缓，长时间了还是会锈蚀的，四冲程的特点，厂家成本上不会用上多贵的材料，正常使用还是能用好多年的~！现在的尤其是国产摩托车最常见，四冲程的车老远就能听到很大的音，排除为了个性的，基本上都是锈蚀掉一部分排气管了

1那里是有孔的，排水用。2换家加油站，如果没有效果，那么燃烧太不充分了。燃油宝加点。

排气管滴水是因为燃烧时蒸发出汽油中的水蒸气，如果没有排烟情况，单纯只是排气管滴水，这个主要是因为汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳，水在高温下是水蒸汽，水蒸气在高温下是无色透明的，但是当温度低于100之后，水蒸气就会冷凝成水，如果冷凝的水珠很小并且悬浮在空气中，水蒸气就呈现为白色的气体，环境气温比较低时，排气管冒白烟就是水蒸气；如果冷凝的水珠积聚起来，就变成了水。排气管排出的水珠，就是汽油燃烧后生成的水蒸气，在排气管和消音器中冷凝的结果，只不过当环境气温较高时，水蒸气还没有冷凝就已经排出去了，当环境温度比较低时，水蒸气就会在排气管壁冷凝成水珠，并且随排气流出来了。这种现象在发动机工作情况比较好的车上是普遍存在的。回答如有帮助，请采纳，在下面大拇指图案处点个赞即可，手机用户请点击有帮助，

那是正常现象，进入冬天后，发动机内的热量排出后，在排出过程中遇冷形成冷凝水，这部分水需要及时排出，否则可能会导致生锈，所以在排气管下面一般有个小孔，用于排水。

正常，排气管子还专门有排水孔用来漏水。不过最近的天气我的不怎么有水，冬天的时候，水挺多

多看看说明说，现在都是乙醇汽油水气都很大，车在南方还好些，换我们北方冬天排气管就结冰回变得不畅通并且时间长了容易腐烂。

很正常的现象，汽油完全燃烧会产生二氧化碳与水，空气中也含有水分，咱们车发动机工作燃烧必须有新鲜空气?与，可燃气体燃烧后，废气与水分就被会排出发动机，积少成多的水就积攒在排气管处，有的在消音器部位排气管下面预留排水孔的，可以行驶中直接排出，有的车没有这个预留孔或者这个孔堵塞了，就会存在排气管内，如果很多，就会在车辆爬坡或行驶中加油时被喷出一部分.如果后者，建议在排气管打孔或疏通预留孔，否则很容易氧化排气管及消音器，造成腐烂。所以大多车有排气管排水口设计，有的没有4S或修理店也建议打个小孔.回答车友问题是我的荣幸，如满意请采纳.