求教：17款威驰3W公里需要更换火花塞吗？

本人车，17款至今84000公里，什么都没动，打算十万公里再换!

没必要

不需要

我的威驰9万多公里才换的，换的时候师傅说其实还挺好的，可以再跑几万公里。不过我已经买了新的回来。就换了

七八万公里，没在意看后面的数字

我是3.6W公里换的，自己换，换下来看还是很好的，但原车的火花塞的镍合金的，点火电极2.5mm我觉得有点大，换了4支0.7mm的铱合金，换后觉得油门反应快点，省油方面也没多大感觉毕竟这车已经够省油的了，动力方面本就这么小的马力也没多大感觉。我个人觉得还是换了好点，毕竟点火不好的话有可能会增加积炭，而且换好一点也就200-300块（自己换），最少可以开个8-10W公里。我有朋友还新车一买回来就换了。

长期不更换火花塞会出现车身发抖，提不上速，这就是火花塞已经不点火了，导致发动机有一个甚至多个缸不做工。普通火花塞20000更换，铱金100000。希望我的回答能够帮助到您,。

火花塞有好多种的，有普通型、寿命型、性能型三类。普通的一般为铜蕊的，厂家一般建议两万公里更换，但一般可达到3-4万公里时更换。寿命型的为铂金的火花塞其使用寿命可达10万公里，而且其点火性能要优于普通的火花塞。性能型火花塞为铱金火花塞其点火性能不容置疑，要优于上两种火花塞一般改装车都使用铱金的火花塞，但其使用寿命却不如铂金的火花塞寿命在2-5万里。

火花塞更换周期跟它的材料有直接关系，镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。如果车辆冷车启动困难，驾驶中有明显的顿挫感、怠速抖动，提速性能下降，都要考虑是不是该换火花塞了。对想换火花塞的车主，还有一个建议，不要盲目追求火花塞的合金材料，更不能简单的认为越贵的火花塞对于发动机燃烧效果就越好，这是一个误区哦。

丰田的车3万公里是不需要更换火花塞的。等到78000万公里以后再考虑更换吧。

质保期内建议换，换下来检查一下如果状态比较好的话可以留下来清洗一下备用。出保了可以再等等换。

看车主手册、保养手册，手册上有详细的说明，您可以抽时间仔细看看，里面有介绍!介绍各种配件、各种油品更换的间隔里程!要想自己不被忽悠，必须了解哪些该换，哪些不该换!

如果是我自己的车，我应该不会换。保养手册比较保守，3万公里，我觉得有点浪费了，没必要

保养手册上，原厂火花塞确实要求3万公里更换一次，广汽丰田的致炫也是这样的，要是觉得这么早换可惜，另外开车油耗也没有明显增加，发动机运转也很平稳，点火也不困难，那就保养的时候，检查下火花塞的燃烧情况，要是燃烧情况良好，那就多跑跑再换，等油耗显著增加，发动机运动抖动，点火困难再换也不迟啊，

汽车三万公里是建议更换火花塞的。随着汽车工业的发展，火花塞的性能也在不断改进，借以提高汽油机的工作质量，例如为改善排气净化效果，采用了宽间隙火花塞；为限制汽车电波的噪声，研制了防干扰火花塞等。以往，火花塞的使用寿命很短，汽车厂家规定，汽车在行驶3 000km后（或6个月）必须检查或更换火花塞。随着火花塞和有关点火装置的改进，再加上排气净化的一些措施，使火花塞的使用寿命大幅度提高。一般规定汽车在行驶10 000km之后（或每1年），必须检查或更换火花塞。白金电极的火花塞使用寿命更长，一般在汽车行驶100 000km之内无须检查更换。

看车况!只要你的爱车启动正常、怠速稳定、收、抬（松）油门和低档位加速无明显顿挫、急加速动力无明显衰弱、近期油耗无明显增加等现象、既不要清洗油路、喷油嘴、节气门、也不要更换火花塞。