到底怎么挂档停车脚刹这些，怎么停车是正确的？

只是根据我做过两年北京现代SA的经验老司机热车是等水温但是现在的车说不用热车指的是不用等水温转速下来就可以走车了但是想要用冷风还是等水温上来这样给再发动机负荷发动机充分热车了就完全没问题了

长时间行车，停车前先关AC，吹风2分钟左右，OFF。停车怠速1-2分钟，熄火。但是有时候也直接熄火走人。

正确步骤是，停车后先拉手刹，然后挂P档。熄火。一般很多人习惯先挂P档再拉手刹其实先拉手刹最科学，另外如果有AUTOhold驻车辅助功能，就更简单了

怎么一帮人在这说的这么麻烦，楼主完全被变速箱说法给弄晕了，记住一点。停好车，不管起停是不是在用，直接P档熄火就行了，如果停车斜坡上需要熄火，建议停车时踩住刹车别动，踩下脚刹，然后P档再熄火。

我是着车之后把启停关了等转速一千转以下开始走不使劲加油然后等水温上来开空调冷风正常开车就行（夏天灭车前我会关空调）然后停好车喝口水待个一分钟就灭车要是跑完高速就怠速一首歌的时间再灭车

我跑了四千公里了，只有每次冷车时候会热车在走，上车就开空调，停了熄火就走人。这样损害有多大？

起步:插钥匙，打火，挂n挡，踩油门到底，换d挡，别放油门。停车:车速80，猛打方向，同时左侧脚刹踩到底，油门也踩到底，控制好方向盘保持车身稳定，松开脚刹车，松油门，踩右脚刹车到底，方向回正。换n挡，左侧脚刹车踩下，右侧刹车松开，熄火拔钥匙，挂p挡，下车关门锁中控走人。

停车，踩脚刹，挂N档，松脚刹看车身是不是滑动，车身稳定后挂P档，熄火。大坡，如果脚刹控制不住，踩刹车，直接挂P档，熄火。

开久了自己就知道刹车踩到哪种程度停稳车不会自动熄火，需要自己去感觉一下，我进车位都要倒车，估计20次里面有一次会自动启停，忽略了。

我是踩刹车，停好车，挂n，松刹车，（如果停的地方不太平，车子会抖动一下。）踩脚刹，踩刹车，挂p，松刹车，熄火。

没必要怠速散热，因为涡轮是铸铁的，不可能那么容易坏，我挖机也是涡轮增压，我停机走人从来没怠速，这十多年的机器也没见涡轮坏过。

现在是看不出损害有多大的，年轻力壮不觉得，老了就会留下很多伤病了。还是按操作说明来放心些吧。

停车时先踩刹车，在车完全停止和发动机自动熄火之前挂到N档，停好之后踩脚刹，熄火，挂P档，不知可否～～另外启动时有些人说先挂到N档，然后再点火挂D档～

停车挂N档然后脚刹，车辆稳定了进P档，最后关掉各种电器比如如灯啊啥的再熄火。有的说在N档熄火是不对的，因为有些比如电动尾门自动升窗是要在P档才能打开关闭的，在N档就熄火了车载电脑没接收到信号这样可能就不会自动升窗了，遥控电动尾门也会失效~~~~~自己亲身试验了好多回了哈哈哈

你在车快停稳时不要深踩刹车，轻踩一点点就可以停下来了，这样不会熄火的，然后再推到P档，脚刹，熄火；或者停稳时，挂N档，脚刹，熄火/P档都可以。启停很好用，平时等红灯停车时，短时间就轻踩刹车不熄火挂N，时间久时就才一半刹车熄火，等红灯，省油还是蛮可观的。

关于启动：（打火分3档）不踩刹车，先按/拧第一裆通电，2--5秒后进去第2档自检（所有闪烁或鸣声停止，或显示屏已进入主界面），踩住刹车进去第3档启动引擎。【当然赶时间或急性子随意，不是不行，只是从养护角度没这么好】关于熄火：停平稳后（条件允许的话尽量停平地），挂入N档，踩下脚刹，然后松开刹车，等车辆静止后，挂入P档，移除外置用电设备（如正在充电的手机），然后熄火。熄火后尽量不要使用电瓶（入在车上听歌，非必要经常使用遥控升窗等）（以上是基于养护需要，如果嫌麻烦可以随意操作，车子没这么娇气，只是你平时对她好，她关键时候也不会麻烦你）

正确方法是即将停车前把启停关了，或者解开安全带。这时挂N当踩手刹，停稳后挂P当。尤其是斜坡停车这个更重要