朗动和朗逸哪个空间大？

朗逸4670*1806*1474mm，轴距 2688mm， 朗动4570*1775*1445mm，轴距 2700mm。相比较而言，朗逸空间更大一些。

荐朗动，自动挡比较好。朗逸的价格比较高，定价有点儿坑，如果喜欢大众的话建议考虑一下新宝来，同配置的情况下价格低于朗逸，不过大众车别买1.4T自动挡，DSG的问题没办法解决

我觉得还是看你比较在意哪方面朗逸德系车肯定是操控性强，安全系数高，内饰一般，保值率高，外形朗逸比较商务。朗动是伊兰特第三代，外观动感时尚，他不如德系的操控性强，但是舒适感强，配置丰富，没有大众保值，这款发动机算是中上等的。总之是看你在乎什么，比如我是女孩，我喜欢朗动外观，舒适性，对于操控性我没有太多感受，所以可能我会选择朗动，如果在乎安全性和操控性就是朗逸

建议朗逸吧、朗逸缺点、起步肉（真TM对得起德国车、小马拉大车）、早上起步刹车异响（踩刹车才有，三五分钟以内）、天窗自动开关（少数车）。内饰低调简单。优点他爹是大众、不是棒子。成熟的选择。朗动缺点、板车悬挂（座货车的感觉）、车漆不地道（轻轻一刮就露底）、矮车小窗视野不好。优点棒子一贯作风外观好看。90后的选择。内饰现代感强一点。朗逸就买带T的加速就没有那么肉了。先去试驾在定。至于朗动个人感觉不如考虑日系的。不是一个层次的。个人感觉买棒子的车不如国产的性价比更高。毕竟都是发展中国家。至于楼下说什么保养贵，弱弱的问下你怎么算的？机油一样的、三滤价格差不多。小毛病貌似大众一向以皮实耐用著称。至于造车工艺韩国从七十年代才可以生产。韩国没有高端车、受地盘、动力的限制。国际知名度较低。比起美日德那几十年的造车史来说20年真不算撒。中国那时候也在搞解放了，路线不同而已。看看国外5星实验、韩国车还在日系车后面。美系卖动力。德系卖安全。日系卖技术。法系卖浪漫。韩国卖面子。

首先排除朗逸，这是一款国外没有的车型，是由PQ46 PQ35混搭的，有些不伦不类的感觉。朗动是最新款的伊兰特，具有韩国车的特点，性价比较高、外形时尚、配置较高、质量也较好。相信这个能帮到你。

当然新轩逸最好。日系车小毛病少，省油，舒适性也好。朗逸是用大众的老技术，由中国自己设计的。算半个国产车。

朗动是源自现代的半岛车朗逸是源自大众的元首车他两就不是一个模子的东西差异是南辕北辙呀朗动的标志是斜着的H外面有个椭圆朗逸的标志是VW外面有个圈希望可以帮到你

首先，外观方面，朗行前脸与朗逸保持高度一致，而车尾的设计更像是一台小号旅行车，与传统两厢车不同的是，朗行侧面C柱位置前移，C柱后侧的窗体面积增大，同时D柱部分的设计则圆润饱满，并具有一定层次感，整体感觉比较协调，漂亮的尾灯光带线条也是点睛之笔。动力方面，上海大众朗行搭载的是1.6L或1.4TSI发动机，两款发动机最大功率分别为110马力和131马力。传动系统方面，将有5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱可供选择。

朗逸，主要还是看自己个人喜好

推荐朗动，自动挡比较好。朗逸的价格比较高，定价有点儿坑，如果喜欢大众的话建议考虑一下新宝来，同配置的情况下价格低于朗逸，不过大众车别买1.4T自动挡，DSG的问题没办法解决。

表面功率数据高的动力不一定就好,不过就朗动1.8和朗逸1.6来说,确实朗动1.8要更有力。保养费用:朗动的常规保养支出会低于朗逸;油耗:朗逸1.6排量更小会优于朗动1.8;噪音:两车在同级都不算最安静的,相对来说,朗逸略好;滤震:朗动底盘偏运动,而朗逸的调校更舒适;高速:朗动的安定感略胜。

个人感觉朗动的空间还可以。这比较省油百公里油耗6.5左右，六速的变速箱。2米7的轴距。作为一款家用轿车来说时尚，而且省油，关键刹车性能，比其他车都要好。

综合一下吧，如果还有不清楚的也可以问我，朗逸4605*1765*1460*2610.48，朗逸14，推荐你选择朗动.5，油耗：朗动7.3，朗逸8.1，尺寸；动力方面：朗动1.6 128马力，朗逸1.6 110马力，但就性价比来说朗动高于朗逸;45 R17，朗逸205/55 R16，其他配置上基本上差不多：朗动215/，朗逸也是没有的，空间的话也是朗动大一点，变速箱都是采用的6速手自一体，悬挂何助力也都一样，轮胎，价位上朗动优惠2万，朗动有日间行车灯，而朗逸没有，朗动有后出风口和双区独立空调：朗动4570*1775*1445*2700，多一个上坡辅助，安全方面，朗逸多一个侧气帘.99，价位上朗动11.5，朗逸13对比朗动自动尊贵型和朗逸自动豪华型，报价朗动13

看一部车的空间首先要看轴距，一般情况下轴距越大空间越大。据个人了解，四款车中，轴距最小，价格最低的是凯越（2600），应该空间最小。另三款车中，focus的轴距2640，。

推荐朗动。其实两者的科技含量都不高，但是朗动有空间和配置方面的优势，家用比较合适，保养费用也较低。如楼上所说，朗逸的发动机虽然是新款EA211，但是这台发动机相比老款EA111的正时链条，新款的正时皮带需要经常更换，而大众保养的工时费之昂贵，那是有目共睹的，所以朗逸的后续开销是个大问题。至于楼上所说的朗逸更换了全铝发动机，事实上朗动从一上市就是全铝发动机，也只有大众一直在使用铸铁发动机，到现在还有很多车型在用。

朗动当然比朗逸好朗动是全球同步上市的车，朗逸是上海大众生产只有中国才有的车我一个朋友曾经也纠结这两个车后来别人推荐他选择了朗动因为朗逸无论发动机，内饰，空间，都不值那个钱，很老的发动机了，平台也不行；大家总是说性价比要是这样说的话朗逸就太贵了一个挂大众牌的国产车卖那么贵其实在我看来朗逸就像吉利金刚现在大众的汽车早已不是神车了各种毛病都有，有的毛病连普通的国产车都没有朗动很多功能要顶配才有，但是买顶配价格的确高了性价比一般朋友开了快8000公里了还算比较省油的外形也算OK 适合当下的流行趋势最后还是再说说大众其实大众的车还是占领着中国的半壁*在中国运作了那么多年有着独到的市场眼光可是朗逸的确不敢恭维但是还是有值得推荐的车型其实大众朗行也不错也可以关注一下

朗动当然比朗逸好