大众全新宝来怎么样？一汽大众宝来怎么样

带个ESP，其他木有出彩的地方，减配的厉害的纯国产车，只能叫是个车吧

四五年前的宝来，应该是宝来经典或是号称“驾驶者之车”的老宝来，德国血统较之现在的新宝来或全新宝来纯正多了，只要不是事故车或行驶总里程太多的话，还是很值得购买的，最起码，你开两年再到二手车市场上去买，不会出现多大的贬值，也就是说你开几年再买也赔不了多少钱。不过，买车前最好找个修车的师傅跟着你一块儿去，这样可以更好的辨别出车是不是事故车。希望能帮助你

大众车安全性比较不错呢，1.6足够用了，宝来也可以毕竟是老品牌国内引进许多年了，或者是速腾也可以啊，酒红色也适合女士开的，如果说省油的话小日本的丰田省油，但是大姐这么大岁数了车都买了不能因为两个油钱再。是不是！

宝来是老将了，比较成熟。宝来轿车，“Bora”以“风”的名字命名，它是亚得里亚海清新的海风。在中国一汽-大众赋予它一个具有民族文化特色吉祥如意的名字“宝来”。它是大众品牌旗下的全尺寸轿车，是A级车的第4代，捷达系列的替代者。2001年1月，香港的《人车志》杂志还将其评为“2000年度的十大好车”。宝来，德国大众旗下的全尺寸轿车。在欧洲市场，bora是针对宝马3系列、奥迪a4、欧宝威达设计的一款具有竞争力的车型。宝来是从德国大众golf车系中衍生出来的，是大众a级车中的最新产品，在德国与高尔夫和甲壳虫共用一个平台。宝来在1998年开始在海外上市。汽大众生产的就是经过改进之后的bora2001款，对一汽大众来说，宝来是捷达的后继产品，一汽大众公司曾有将“博雅”定为该车车名的想法，但因该名已被其他公司抢先注册而未能如愿。在美国，宝来仍被称为捷达，德国大众公司曾经一直坚持称其为“跑乐”，最近也改口叫宝来了。宝来为紧凑型轿车，前高后低的流线型和前长后短的发动机舱和行李舱突出了他的运动的外观造型。宝来属于典型的德国车造型，整体看起来显得中规中矩，凸显结实、厚重，车身尾部线条收得太急，看上去不够大气。感觉较为保守和大众化。1.6l宝来内饰是显而易见的，内饰是深灰色，方向盘变成了4辐式，由于材料的关系，手感没有三辐式的好。电动设备一律精简，座椅改为普通布质面料，桃木与真皮内饰全部省略，设备少了，显得很不方便。车窗，后视镜和座椅必须手动调节，给了我们许多遗憾。此外，1.6升基本型取消的还有司机座椅腰部支撑调节，座椅加热功能，电动防眩目车内后视镜和电动调节加热式后视镜。*扶手，后窗防晒帘等设备一律精简。看得出，1.6基本型已经将关系到舒适性的配置降低到了最低限度。以“驾驶者”之车来标榜，从正面来说，可以理解为动力强劲，操纵舒适。但从反面来说，宝来在设计上对车内其他乘员考虑的不够，这主要体现在内部空间方面，根据宝来的长度4376mm，我们理所当然的认为内部空间应该超过比它小的爱丽舍4291mm，可事实让人遗憾，车内空间比不上爱丽舍，虽然宝来的轴距 2513mm略小于爱丽舍的2540mm，但对于车内乘客来说就显得相当的局促，尤其是后排乘客，特别是两侧乘客的头部空间很是局促。当然前排乘客不会有这种感觉，因为“驾驶者之车”考虑的是驾驶者嘛！宝来的市场定位既然是驾驶者之车，在享受某种激情的同时，随之而来的问题就是在舒适性方面的削弱。这也是鱼和熊掌的老问题了。1.6l宝来，车速一过180，风噪立

新宝来不错。新宝来搭载的1.6L发动机是德国大众汽车最为成熟的发动机技术之一，目前配备在大众汽车多款主力车型上。技术成熟稳定、保养费用低是这两款发动机的最大优势，而这正是家庭用车的必备条件。在操控方面，新宝来使用了与迈腾、速腾相同的6速Tiptronic手自一体变速箱，这款变速箱在国内同级别车中极少采用，一般都搭配在高级或豪华轿车上，其最大的特点是可以将动力完美而平顺地输出。新宝来车型优点：新宝来是大众专门为中国市场设计的新车，因此它既有大众车的刚性，同时，也有一些本土化的元素。新宝来车型缺点：老旧的两气门发动机是新宝来存在的最大问题，动力仅仅是够用，要想寻找驾驶快感，还是看看别的车吧。

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技术成熟这车市场保有量较大，质量有保证，配置性价比很高，而且油耗还可以，建议购买

烂得很，大众淘汰十多年的PQ34平台，偷工减料层出不穷，先少防撞梁，新款又少隔热瓦，其他偷工减料的小东西更不用说了，垃圾中的战斗机

如果你说的机油灯警示是指插入车钥匙，拧一下打开车辆电源时仪表盘中部出现黄色的机油图标，车辆发动后消失的话，属于正常。可以自己测试一下机油液位，如果在最高和最低刻度之间，属于正常。如果还有疑问打当地一汽大众4S店电话问保养顾问或者直接开去，免费检测的。