新速腾和卡罗拉哪个好？丰田卡罗拉和大众速腾哪个好?

速腾不像它的对手那样有着大鸣大放的性格，因为强烈的个性必然招致大爱或者大恨，均衡全面是速腾所追求的理念。所以在整体风格上新速腾没有变化，反而在细节上的调整修饰让新速腾看起来更加精致和典雅了。在同级别一窝蜂地向运动和时尚风格靠拢的设计当中，新速腾虽然显得比较沉闷，但还算有自己的风格。新一代的卡罗拉有多达7款车型，如果把手动挡和自动挡分开来算的话是12款。新车的售价区间为10.78~15.98万元，起步价较之老款车有所降低。除此之外，新卡罗拉依旧有1.6L和1.8L两个排量，前者有5挡手动跟模拟8挡的CVT两种变速箱搭配，后者则是6挡手动与CVT变速箱。

卡罗拉车主告诉你卡罗拉~好不好的自己感觉，我11款的开了三年半了，私家车跑市里，三年半跑了5万公里，一点毛病没有~

卡罗拉是世界汽车销量的总冠军，也是近年来世界汽车销量的年度第一，可见其在世界上受欢迎的程度。接近卡罗拉销量多的是福克斯、高尔夫和思域。但国内人们更认大众车，所以，速腾在国内销量大于卡罗拉。从实际使用情况看，卡罗拉质量非常稳定，节油效果也不错，是一个“没有缺点”的实用车。但卡罗拉没有涡轮增压发动机速腾的技术先进，动力与操控也有差异。国内人们普遍认为速腾更安全，但各国包括国内汽车安全碰撞成绩都是卡罗拉安全成绩更优异。综合看，若讲实用，应该选择卡罗拉，若讲技术和驾驶应该选择涡轮增压的速腾。

国外销量、质量、空间、安全碰撞成绩、养护成本方面的优势在卡罗拉；而国内销量方面的优势在速腾。卡罗拉是世界汽车单一品牌车型销量的总冠军，也是近年来世界汽车销量年度冠军，2013年由于卡罗拉在我国销量一般，所以排在世界汽车销量第二名，福克斯列第一名。这个车的发动机是进排气双可变先进的自然吸气机配有先进的CVT变速器，特点就是质量非常稳定，比较省油，养护成本不高，安全成绩突出，找不出明显的缺点。速腾的主力车型是1.4TSI。而你提到的价格范围只能选择1.6的速腾，使用的是普通16气门发动机，虽然国内人们比较认此车，但其各方面性能的确不如卡罗拉。如果是1.4TSI，动力和操控优于卡罗拉。

要看你个人的喜好了这两款车的性能和性价比没有太大差别都是比较受欢迎的两款车型
站在发动机的技术层面分析速腾的发动机技术要比卡罗拉领先动力性和加速性能要比卡罗拉强油耗呈对等趋势从日常保养和维护上速腾要比卡罗拉维护要求高如果经常跑市区德国车容易出现烧机油和发动机积碳等缺点，日本车这方面还是很稳定不会出现这样的问题。涡轮增压是很贵要1万元左右但只要正常保养也不会出现什么问题毕竟增压器不属于易损件；老速腾出现过后悬架断裂事故不过新款后悬架改进过应该不会在出现这中情况总体来说如果你从上动力性和速度速腾你不错的选择如果从稳定性和维护需求出发卡罗拉还是比较站优势把我知道的给你做了个分析希望能帮到你

综合来说速腾的是完胜的,操控性来说选速腾,还要是老速腾老速腾的后悬挂是多连杆的独立悬挂新速腾则是非独立悬挂,安全性小鬼子的车简直就是家喻户晓的烂操控性和车身动力性能也是没的比速腾完胜,小鬼子车都是内饰弄的奢华操控性、安全性、动力性都是白搭。

看你注重什么了。论外形，卡罗拉更符合东方审美，新速腾外观像新帕萨特和新迈腾，有档次。内饰卡罗拉感觉上档次一点，本人比较看不上大众低端车的内饰，尤其是中控，感觉是应付差事放上去的，没有美感。动力方面，卡罗拉有1.6 1.8 2.0三个配置，不带涡轮增压，价格从10W到20W；速腾1.4T 1.6和1.8T三款发动机，价格也是10W到20W。卡罗拉变速箱除了手动还有cvt无级变速。速腾采用手动、双离合，技术先进。有人说双离合出问题，不好，但是丰田的刹车问题一样也很让人头疼。没有哪个车比哪个好，多去试试，感受感受。这个价位可选择的余地还是很大的。

大众速腾与丰田卡罗拉都是属于经典紧凑级轿车，但这两款车型设计本质有所不同。大众速腾更多的提供了驾驶乐趣、操控性能等，而卡罗拉则注重舒适性与空间表现。大众速腾配备1.6L、1.4TSI、1.8TSI三种排量发动机，而卡罗拉配备1.6L、1.8L、2.0L三种排量发动机。如果仅是家用并且大多时间只乘坐1-2个人的情况下，我们推荐1.6L车型；如果平时乘坐人数相对较多，我们推荐1.4TSI和1.8L车型；对动力性能要求很高的消费者我们推荐1.8TSI、2.0L车型。根据不同的需求选择合适的排量最为重要。大众速腾具有出色的操控性与安全性，配备5速手动以及7速DSG双离合变速箱，换挡感觉一流。配备的前后独立悬挂，可保证极限操控表现和乘坐舒适性。而相比这方面，卡罗拉则表现一般。新款卡罗拉放弃了4速手自一体变速箱焕之CVT无级变速箱，在舒适程度上提升许多。另外，这款车型在空间表现上也要比速腾更好。可以说，如果注重性能表现，我们推荐大众速腾；如果注重空间以及驾驶舒适度，我们推荐丰田卡罗拉。丰田卡罗拉整体的维修保养费用要低于大众速腾，这也体现出日系车经济性的一面。

很多朋友看中两款车，
速腾和卡罗拉
一个是德系车，一个日系车，速腾做工精细，车带ESP，操控性好，卡罗拉内饰不错，油耗经济，两车可算不相上下，都让人为之心动，有的朋友不由发出这样的感慨到底速腾1.4TSI与卡罗拉哪个好？谁能帮我出个主意？总括整体来说如果你看中安全做工，扎实的底盘工艺，那么请选择速腾（特别是1.4TSI 动力绝对在这个领域上无人能敌）；如果注重舒适与节油，你就选择卡罗拉。我们已经在前文了解了
1.4t速腾的好处，下面让我们再来对比卡罗拉的优势。一、卡罗拉的车型特色：各方面还不错的热销紧凑车作为丰田在全球最畅销的车型，卡罗拉已经经历了整整10代。经久不衰的车型肯定有它的独到之处，平衡、驾驶舒适、皮实耐用、做工精致等等，作为家用车来说这些都是非常让人满意。而卡罗拉对于花冠在外形上的改变也使得它更受年轻群体的喜爱，市场表现更好。二、卡罗拉的空间与速腾1.4t的对比
尽管卡罗拉轴距只有2600mm，但因为后轮悬挂结构简单，加上设计偏重内空宽敞。卡罗拉内部空间上还是比较充裕的，不过驾驶座不能调节高低，这不能不说是一个遗憾；而换乘到后排后，虽然相较前排，空间上有所缩减，但还是能给予乘客一个比较舒适的坐姿。相比速腾来说，卡罗拉用户更有空间优势。内饰也还是精细，外观也比较大气，这两点方面，速腾和卡罗拉几乎可以打成平手。三、卡罗拉的发动机有特色
卡罗拉的另一卖点则是其内置的那两款有双VVT-i技术的1.6L、1.8L发动机。1.6L发动机最大功率90kw/6000rpm，最大扭矩达到了154Nm/5200rpm，搭配有5挡手动与4挡自动变速箱。最大的优势就在于其便宜、油耗经济，完全能够胜任在城市中代步的需要。1.8L发动机的最大功率增加到100kw/6000rpm，同时最大扭矩的爆发也更为提前，达到了175Nm/4400rpm，搭配的变速箱也有两款选择，分别是6挡手动与4挡自动变速箱。6挡手动变速箱在这个级别中绝对是一大亮点，相信能吸引不少注重节油的用户关注。四、和速腾1.4t相比，卡罗拉性能还是有所逊色
不过凭心而论，无论是发动机或变速箱，还是底盘运动表现，以及车身安全配备ESP，卡罗拉都无法和速腾1.4TSI抗衡。但问题是，很多国人只是图一个代步且舒适的紧凑车型，对于那些所谓操控并不是特别在意。因此速腾也不能说就可以凭借性能包打天下，这也是卡罗拉得以纵横车坛几十年的真正原因。编辑结语：涡轮增压和自然吸气向来是比较难以得出结论的话题。如果是在乎操控和用车运动表现的朋友们，选择速腾1.4TSI是比较合适的，不过我们也要考虑到大众的涡轮增

一个中庸而中用（卡罗拉）
性价比不是很高，丰田品牌和品质好，中庸也中用，油耗低，安全性在日本车里算比较好的，改良的花冠底盘和全球40年100万的销售量就可以证明是一款非常优秀的家庭轿车
速腾其实就是新一代捷达（在国外就是）
是一款简洁明了的特色德国大众车，安全性能好（全车系标配ESP），油耗比卡罗拉要大，空间也比较小（比卡罗拉小一点点）；但是皮实耐用，养护费用较卡罗拉比要高一些
根据自己的实际情况选择，比如您的年龄，主要用车目的等等？40多岁的三口之家，本人推荐卡罗拉
原因：
1：卡罗拉外观中庸保守，不像速腾具有典型的大众风格，速腾的风格适合30岁左右的年龄人而不太适合40岁以上的人群
2：速疼的后排空间很小（比卡罗拉小不少）这个您可以去看实车就知道了，三口之家需要宽敞一点，毕竟不像25-30岁的年轻人可能多数时间1个人开车，不需要太大的后排空间
3：卡罗拉就儿童的设计比较好，有专用的儿童后座固定系统（速腾有没有我不太清楚）
4：卡罗拉像缩小版的凯美瑞，外观很沉稳，适合40岁以上的成功男士，即便商务用车也会显得很有面子，而速腾显得小气不够稳重。5：卡罗拉油耗低，质量好，如果是三口之家中的女士开车接送孩子或购物，最怕的就是发生故障，而丰田车的故障率很低
6：丰田车的2手车残值很高；即便开了5-6年换车了也不会贬值那么快，和同档次的车比可以多卖点钱（三口之家肯定纯在日后下一代成长换车之问题）