帝豪gl的双离合怎么样？帝豪GS和GL上用的双离合可靠性怎么样

我是帝豪GS车主，帝豪GL的6DCT和帝豪GS是同一款，目前一年了两万公里，没毛病，没有网上说的顿挫和抖动、异响之类的，也没有过热、死亡闪烁之类，开空调时有一点点抖动，可以忽略不计

双离合器的车在换挡时更平顺。技术比较先进，在大众车上故障率倒是挺少，吉利帝豪还真不清楚，应该也没问题，毕竟双离合器这个技术这么多年了，吉利研究这个技术应该也成熟了。

那个双离合是格特拉克的，现在不止吉利用，奇瑞、长城也用，以前福特也用过

绝对没问题，大众一直在发展双离合，这是个趋势，选择没错。

帝豪GS和GL上用的双离合为干式双离合
干式双离合所带来的问题目前的各大厂商都无法解决，可靠性是个问题，尤其是在城市拥堵路况，干式双离合不适应频繁起步，长时间低速行驶或走走停停，容易出现离合器过热的情况，甚至导致发生故障。

双离合变速箱并非什么了不起的技术，但是也不是低价车型可以随便拥有的。所以，10万元这个价位还是选择多挡AT或者CVT车型比较好。毕竟，好一点的双离合车型需要把预算至少提高到12万呢。