雪佛兰赛欧口碑怎么样？请问雪佛兰赛欧怎么样啊?

赛欧3是赛欧的最新换代车型，和老赛欧一样，都是小型车里的热门车型。赛欧3换了全新的1.3L和1.5L发动机，动力油耗都有进步，内饰也更加新潮，还增加了发动机启停功能，配置也算不错。缺点就是目前赛欧3只有手动挡车型，后轮还是鼓刹。

外观
外观大气 B级车的感觉
内饰
用料实在，做工精细
空间
空间大，完全感觉不出来是A0级车
动力
1.3的排量虽然听起来比较肉，但是开起来绝对不差
操控
操控性强，有了起停装置就是不一样
配置
虽然是低配，但是绝对实用
舒适度
坐着舒服，选它没错
性价比
虽然才上市不久，优惠幅度不大，但是性价比绝对高
总评
有点家族式的大脸，让人眼前一亮晃眼的大灯，较之上代不错的提升流线感更强的外后视镜，与车身同色融入一体门把手与车身同色，较之上代更好看，更方便后屁股与科鲁肉几分相似，尾灯如果再提升点就更好了便捷的车门中控锁，较之上代一个大的提升高大上的行车电脑显示，倘若大小上了8寸，简直就是豪车了喜大普奔的一键启停，省油不一定省钱防眩晕后视镜，顿时感觉上档次更实在的惠民补贴买它不错的选择

新赛欧让人很矛盾的车买它大部分都是图个便宜和合资品牌但是低配也太低了还是手摇窗户。买高配吧，还觉得对不起这个价钱还不如上手紧凑型的车了。

你好，这车口碑很好，价格便宜质量稳定。

买啥车都行，可别买赛欧3坑爹的通用售后太差，谁买谁上当，我的车才买几个月四个门边生锈和发动机两侧生锈。厂家只给摸摸漆，这也太坑人了吧！

赛欧，这个名字翻译自英文Sail，意思是起航。2000年，赛欧挂的还是别克的车标，它开创了国内家轿大批量进入家庭的先河，当时花10万人民币就能实现拥有合资小车的梦想。2005年，别克赛欧正式退出历史舞台，赛欧换挂通用另一个品牌-雪佛兰车标。换标之后，赛欧凭借之前在市场的良好表现以及口碑继续热卖，尤其是SRV的掀背车型受到了更多家庭青睐，2款不同的赛欧在中国市场开创和续写了小型家庭用车的传奇。一．新赛欧的外形设计是亮点但并非完美
有一点必须肯定，新赛欧的车头和乐风非常相似，但没有乐风那么圆润，新赛欧在乐风外形的基础上增添了锋利的元素，这样以来让它看起来运动了许多。当然，关于外形的鉴赏可谓仁者见仁智者见智，就算是获得过国际设计大奖的车型在某些人眼里依然一文不值，丑的很。新赛欧拥有漂亮的车头，但随着你视线的转移，外形的不协调也渐渐展现。我们发现，新赛欧的车身显得过厚，这主要是因为车轮的尺寸太小，在感官上造成了这种不协调。坦白说，新赛欧是款配置方面非常简陋的家庭用车，购买它的消费者主打实惠的消费理念。目前新赛欧全系车型采用钢制轮毂，尺寸为13寸和14寸两种，我们试驾的这款顶配型自然是14寸轮毂了。尤其郁闷的是，新赛欧的轮胎采用了国产品牌三角轮胎，这套轮胎的表现只能说是相当一般。二．空间成为出彩点配置较为简陋
先来看看新赛欧的车身尺寸，4249*1690*1505mm的三围，2465mm的轴距，相比同级别其他车型，这一串数据已经显示出一定的优势。得益于内部空间的合理布局，实际的车内空间将让你大吃一惊。来到后排，头部空间在同级车型中依然算是很充裕的，从照片可以看出，后排的腿部空间也不错，而且坐下3个普通成年人不会显得和其他同级别车那样拥挤。从某种意义上说，新赛欧的车内空间颠覆了该级别车型在空间方面一贯的局促表现，仅从空间而言，新赛欧买来家用，非常惬意。空间虽大，但内部并非十全十美，最大的诟病来自用料。内饰的所有用料几乎是清一色的硬质塑料，给人非常低端的感觉。不过整体的内饰设计比较让人顺眼，向前延伸的超大中控台个性十足。新赛欧在配置上的确乏善可陈，车钥匙是赤裸裸的齿状钥匙，没有遥控门锁功能，上车前、下车后都得自己把钥匙插入扭一下；硬塑料的方向盘相当滑手，对驾驶感受和驾驶安全都有不利影响。新赛欧卡通官帽形状仪表盘非常讨好眼球，日落黄的光晕设计有点前卫；发动机的转速以及油量指示都采用液晶数字现实方式，*的车速表够大够清晰。新赛欧的储物空格谈不上