听说雪佛兰赛欧2箱性价比很高，不知道怎么样啊。我又买不起贵车

赛欧两厢的外观从正面看上去与三厢版本并无二致，线条硬朗，整体趋于硬派的风格；方正的尾部和竖型尾灯使其时尚感十足。内饰布局与三厢基本一致，材料相同，做工一般，整体的塑料感较强，坐进车内有一股浓浓的塑胶味。前排空间宽敞舒适，腿部空间在同级别车里占有一定优势，后排座位可整体向前折叠，折叠后会出现很宽阔的空间，家用足够。赛欧两厢整体操控平顺，底盘较稳，起步较肉，行车中噪音偏大，换挡时顿挫感明显，很多网友反映入档有时不好入。赛欧两厢车身较重，排量小，动力一般，提速较慢，城市代步足够。赛欧两厢的油耗每百公里平均6L左右。装配工艺:配置较少，做工较差；喇叭没有在方向盘中间，使用起来较为不便；噪音异响问题较多。安全性:高配配备了ABS和EBD系统，在同级别中安全配置较高。售后:保养方便，费用较低，但是服务态度有待于进一步提高。配置太过简单，低配车型没有CD、没有后排电动窗、没有遥控钥匙、没有ABS

新赛欧的发动机是同级别中较为牛B的，其1.4的功率甚至超过了很多1.5，油耗方面也比较经济，可以考虑入手！

发动机和变速箱相对还不错

性价比的确不错，据说现在低配到手才5W不到了

各方面都不错，成熟车型。可以考虑。谢谢

新赛欧的另类金属效果，更加饱满的外形转变，深得不少年轻消费者的喜爱；诱人的价格，充足实用的空间，使得这辆家庭小车更受欢迎；操控轻松自如，入挡平顺，指向性比较准确；但起步肉是网友抱怨较多的问题；同时也存在着共振，变速箱异响，噪音等小毛病。操控性能良好，网友称“很容易上手”；方向盘转向灵活，指向准确；刹车灵敏，但偏软；悬挂偏硬，坑洼路面后排颠簸感明显；高速胎噪风噪比较大；底盘偏硬，高速稳定性一般。作为普通家庭代步车，动力足够，起步肉，提速快；档位清晰，入挡平顺；油门反应一般，高转速下动力输出顺畅。安全性:安全性能不错，E-NCAP四星碰撞成绩，双安全气囊；但是没有装配ABS系统，也是网友反馈较多的。

两厢和三厢的赛欧，其他方面都一样，唯独变速箱比三厢的先进些，如果对后备箱空间和使用率不是很需求的话，建议考虑两厢

赛欧不错的 我的1.4手理 油耗 5.83