朗逸口碑怎么样啊？朗逸到底怎么样

你好，我是朗逸车1.6车主。我的是手动品雅。这车优点和缺点都是我自己觉得的。你看看。希望能帮助你。磨合完了。到现在保养完后。油耗一直平均是7到7.5个。城市8个多油。畅通路7个油。高速6个油。很省油了。虽然可能比不了日本车。希望你看新闻调查了。日本车车皮超薄。保险钢梁只有1.5mm。德国的都是事3mm以上的。日本车轻所以省油。但是刮了肯定完。我车刮完了都看不出来。很结实。常在河边走哪有不湿鞋的。为了长远买个金刮得把。适合家用。我朋友的新凯越都要9个多油。优点除了省油还有就是空间和内饰都还可以。空间不小。内饰柔和真皮。外观很好看。前脸好看。缺点是后屁股难看。倒档有点肉。还有就是安全带不系的话。提示声音总是响个不停。不过也说明德国车安全性高啊。

有些车子试车是不会试这些的，就平常地开开，基本上这样的车就不要考虑了。反正，在你的预算之内。桑塔纳的延伸体，两三个比较车型就够了，然后在里面选。老实讲，一个价位里面都差不多。很多人说不好，那他们自己又开什么车呢德系车还是优于其他车的。应该说朗逸还是可以的，你可以到4s店去试车，他们有专门的试车员帮你试急刹急转弯S弯等

我买的朗逸是1.4T自动挡舒适版，两年跑了2.6万公里，无故障，也没有其他人说的噪音，可能是运气好吧！感觉有以下优点：1.前脸和侧面美观大气，后尾略显小气.2.空间还不错.2.起步感觉不是很费力，瞬间提速很快，有飞的感觉（起步时不要怕浪费油，提速后油耗会大大降低），我在起步时总会习惯看一眼旁边的车，一般会落下他们近百米(可能他们不舍得踩油门）.3.油耗很低，市内在6.5左右，高速120公里内耗油5.6左右，综合耗油6.2左右；4.我买车后，有人建议我到高速上跑跑，终于行驶了3000公里的时候，我们这新修了一条高速公路，此时监控设备不完善，我就迫不及待的上了高速，我这“暴脾气”狠狠的把油门踩下，没踩到底，车速已达到了190KM，（不要学我，我很喜欢有刺激的驾驶，但是是违法的，在这里向交警道歉了，我真的不是刻意违法的，只是想看看朗逸的性能而已）老眼昏花，不能再往下踩了，感觉车辆很稳，噪音不算大；5.钣金不错，喷漆很好，有一次小弟和他朋友结伴去青岛玩的路上，小弟前方带路，突遇前方有情况，紧急刹车，其朋友也急刹车，但因车速过快，还是听到了“砰”地一声，小弟好长时间没出来，第一时间想到“如何向我交代，（因为我是非常爱车的人，是不允许车上有一点瑕疵的，我买了共三辆车，前两辆开了几年后都以高价卖掉了，就是因我非常爱车，他们说的6,7年了还像新的一样）下车后看到只是像绿豆大漆没了，也就放心了，可是他那福克斯就不好看了，左前方破裂。今年正月初一，将车放在母亲园区里，放到自己认为最安全的地方，人算不如天算，有家放礼炮，估计买的是假的，喷出没多高，礼炮生砸到了我的车上爆炸了，（礼炮的威力众所周知的，可击碎坚硬的大理石，轻松打断认得腿）心疼啊！车上布满了泥土，灰渣纸屑，我想这次是在劫难逃了，我将这些全打扫干净，露出了一个指头肚大小的坑，但是漆毫发未损，于是找一师傅花了100元将其凹陷无痕整形，恢复了原样。

批评，恐怕有很多人会感觉难以接受，至少心里会有那么点不舒服。但是忠言逆耳，只能能虚心接受别人的批评，自身才能够进步。人们常说“人无完人”，一样的道理“车无完车”，任何优秀的车型都有其自身的缺点。汽车探索作为专业的汽车媒体，我们有责任告诉您这些缺点，对中国汽车市场的那些不合理，不厚道我们有义务去揭露。因此，“汽车批评”这个栏目诞生了，我们希望通过此栏目，一能够对您购车有一定的帮助，二能够督促厂家改进缺点，仅此而已。酝酿已久的上海大众朗逸终于上市了，价格还算合理：11.28-14.98万元，不过如果以伊兰特悦动和别克凯越做竞争对手来说，价格上确实没什么优势（伊兰特悦动：9.98-12.98万元，别克凯越：10.38-14.98万元），也许因为它是大众就应该贵一点吧…
相关新闻：上海大众朗逸上市售价11.28-14.98万元
而我们今天批评的并不是朗逸的价格，而是从车型，营销，定位等方面。作为上海大众的战略车型，朗逸到底有几斤几两呢？下面，汽车探索为您做详细分析：
车型技术：朗逸是典型的“新瓶装旧酒”
既然朗逸是上海大众的战略车型，那么它自然应该有一些过人之处。不过很失望，除了自动挡车型配备了6速手自一体变速箱，我们似乎找不到其他可说的地方。朗逸诞生于落后的PQ34平台
首先朗逸是出自大众上一代A级车的PQ34平台（同样出自这一平台的有一汽大众的宝来和高尔夫），在国内即使是出自更先进的PQ35平台的速腾和明锐也已经上市好几年了。平台的概念也许有一些朋友不太明白，说简单点就是：更新的平台在技术上会有一个质的提升。所以，出自PQ34这个落后的平台的朗逸很难让我们看到上海大众的诚意。PQ34平台上的宝来和高尔夫
除了平台落后之外，朗逸的搭载的发动机又当如何呢？目前朗逸共有1.6L和2.0L两种排量的发动机选择。1.6L发动机和Polo是一样的，而2.0L发动机则和斯柯达明锐的发动机相同，只不过在细节的调校上略有不同。这两款发动机真的不能让我们和先进这两个字联系在一起。1.6和2.0的发动机也已使用多年
车身参数朗逸 1.6朗逸 2.0
发动机描述1.6直列4缸发动机2.0直列4缸发动机
排气量(ml)15981984
最大功率[KW(PS)/rpm]77(105)/500088(120)/5000
最大扭矩(N.m/rpm)155/3800180/3750
了解大众的朋友肯定知道，大众现在的汽油发动机已经全面直喷化，在欧洲1.4FSI、1.6FSI都是有的。而中国呢，还在使用这种古董级的发动机，是在说不过去了。从数据上看，朗逸这款2.0L的发动机甚至还不如一些1.8L的发动机。朗逸的2.0L发动机对比其他几款车型的1.8L发动机：
发动机参

朗逸也是来自PQ34平台的，不过朗逸采用的PQ34平台加长了9厘米，所以朗逸的后排腿部空间有所改善；外观也脱离了大众家族特色，整体还是很流畅、漂亮的；内饰方面我觉得朗逸的仿桃木和金属色的音响、空调用得恰到好处，完全没有大众以往车型呆板的风格，做工也十分细腻、精致；发动机方面，1.6来自于POLO的，这款发动机经过稍稍调教后还是不错的，另外一个就是大众速腾的2.0，这个发动机的数据真的不敢恭维，最大功率为88KW/5000rpm，最大扭矩为180Nm/3750rpm，每缸2气门，共8气门，这样子的技术在2.0级别中太落后了，反而1.6的数据还挺好，变速箱是5速手动或6速自动，这在一定程度上弥补德国车比日本车耗油的缺点；安全方面除了没有ESP外，基本的都有了，激光焊接都出现在这款车子上，这还是值得表扬的，不过后备箱的支撑结构也太简陋了，红色的支撑骨和黑色的电线圈也应该用点东西遮住啊！这辆车还是值得买的，性价比不错，大众口碑，值得！

批评恐怕觉难接受至少点舒服忠言逆耳能能虚接受别批评自身才能够进步
说完道理车完车任何优秀车型都其自身缺点汽车探索作专业汽车媒体我责任告诉您些缺点汽车市场些合理厚道我义务揭露
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酝酿已久海众朗逸终于市价格算合理:11.28-14.98万元伊兰特悦别克凯越做竞争手说价格确实没优势(伊兰特悦:9.98-12.98万元别克凯越:10.38-14.98万元)许众应该贵点吧…
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我今批评并朗逸价格车型营销定位等面作海众战略车型朗逸底几斤几两呢面汽车探索您做详细析:
车型技术:朗逸典型新瓶装旧酒
既朗逸海众战略车型自应该些处失望除自挡车型配备6速手自体变速箱我似乎找其说
朗逸诞于落PQ34平台
首先朗逸自众代A级车PQ34平台(同自平台汽众宝高尔夫)内即使自更先进PQ35平台速腾明锐已经市几平台概念许些朋友太明白说简单点:更新平台技术质提升所自PQ34落平台朗逸难让我看海众诚意
PQ34平台宝高尔夫
除平台落外朗逸搭载发机何呢目前朗逸共1.6L2.0L两种排量发机选择1.6L发机Polo2.0L发机则斯柯达明锐发机相同细节调校略同两款发机真能让我先进两字联系起
1.62.0发机已使用
车身参数朗逸 1.6朗逸 2.0
发机描述1.6直列4缸发机2.0直列4缸发机
排气量(ml)15981984
功率[KW(PS)/rpm]77(105)/500088(120)/5000
扭矩(N.m/rpm)155/3800180/3750
解众朋友肯定知道众现汽油发机已经全面直喷化欧洲1.4FSI、1.6FSI都呢使用种古董级发机说数据看朗逸款2.0L发机甚至些1.8L发机
朗逸2.0L发机比其几款车型1.8L发机:
发机参数朗逸 2.0伊兰特悦 1.8凯越 1.8福克斯 1.8卡罗拉 1.8
发机描述2.0直列4缸发机1.8升直列四缸DOHC发机1.8升Twin-Tec直列4缸发机1.8升直列4缸Duratec-HE发机1.8升直列4缸双VVT-i发机
排气量(ml)
功率[KW(PS)/rpm]88(120)/500096(130)/600088(120)/600091(124)/6000100(136)/6000
扭矩(N.m/rpm)180/3750162/4600158/4400161/4000175/4400
朗逸本质并没任何新意
构汽车三核已经两技术何谈新车型呢许朗逸唯亮点外形设计确实能吸引部用户眼球随着消费者越越理智于技术先进与否肯定更意
产目:紧凑型车产海众能旧充新
通析看朗逸并能算作款真意义新车海众何费费力设计款并先进车型呢
众投产众车型早期捷达已经停产四代高尔夫宝再速腾几乎全部紧凑型车都落汽众手海众畅销Polo经典桑塔纳帕萨特却始终缺少款能够撑门面紧凑型车斯柯达品牌明锐虽自海众仍填补众品牌缺陷所海众急需要款紧凑型车
海众斯柯达品牌明锐款紧凑型车
纵观众车型已经没紧凑型车给海众产所朗逸诞实属奈举虽海

从车辆保值率、技术、品质上综合分析，大众朗逸占有一定的优势，朗逸是上海大众结合中德优势技术、精心打造的一款车型，朗逸1.6l车型搭载的ea111发动机在3800转时就可输出最大扭矩155n·m，其低速高扭的特性使车辆在低转数时便可获得充足、持久的动力，百公里加速时间只需12.8秒，百公里油耗更是仅为7.5l，在动力性和经济性上均处于同级车的领先水平。采用了先进的车身轻量化技术，以有效降低油耗。朗逸车身采用激光焊接技术，不但加强了车身坚固性，还进一步减轻了车身重量，较轻的车身重量使得其在加速性能、节油性能方面都有着明显的优势。此外，朗逸的c-ncap五星碰撞成绩创下a类乘用车最高分，配置也比以往德系车要丰富得多。

朗逸还不错，挺经典的一款车型，不算高档，家用足够了。从PQ34L平台诞生的，并没有多少高科技含量，后轮悬挂仍然是非独立式的，助力还是机械液压，哈哈~这个级别上的个人...