帝豪GL内饰如何？

个人觉得不错。内饰较同级车自主车差别不算大，比合资车档次高不少，软质材料包裹较多，和二三十万的车还是没法比。提车时从4S店开到家约110公里，80公里高速，30公里国道，到家时头发晕，新车味重，到现在快一年了，味还是有的，长时间驾驶，头还是有点晕，相对于同价位其它车味稍轻些，但差距不大。

我觉得荣威i6plus可能更适合你，这车内饰是真的好，做工精致时尚，和帝豪GL完全不在一个档次，现在入手的话还能有上汽给出的30亿红包，能少5000呢，而且红包快要发完，再不入手可就迟了

帝豪GL的外观造型大家已经知道了，外观颜值颇高，钣金的工艺也是没得说，非常不错。现在我们来看看车内的内饰质量做工以及配置怎么样吧，毕竟这也是买车的重要因素之一内饰设计和用料显档次，首先毫无疑问给好评的就是内饰的做工以及用料，中控台、门板绝大多数地方都是软质材料，而且做工很好，没有瑕疵，针脚细密规整，这是这个价位中少有的档次感，无论合资还是中国品牌。不过这套设计的不足就是前排储物空间的实用性一般，最主要的问题就是手机和钱包没有合适的地方，中控台两侧设计有储物槽，但是由于会被大腿挡住，行车中拿取物品很不方便，需要够着拿。杯架的深度和直径都很好，唯独那个小储物槽用处不大，尺寸正适合放钥匙，可全系标配了无钥匙进入和无钥匙启动，驾驶员根本不需要把钥匙掏出来放在车里，不如尺寸再做大一点，或者做成卡片槽。主动安全配置高，ACC自适应巡航在10万元价格区间内的产品上很少见到，而且除了最低配车型以外都配备了ESC电子车身稳定系统和胎压监测，主动安全配置给的很到位，算是同价位的标杆产品了。很为后排乘客着想，另一个非常好的细节就是后排设计了一个USB接口，都说人有三急，其实现在的人都有四急，最后一急就是手机没电，建议所有的新车都能给后排提供个USB接口，真的很方便。后排中间位置地板的凸起小，基本上可以忽略不计，中间位置的舒适性大大提升。细节用心，打开后备厢盖，两侧的金属连杆全部被塑料壳覆盖，很小的细节却很显档次，能看出用心程度是很高的。