吉利帝豪GL这款车如何，能用多少年

吉利帝豪GL这款车在自主品牌的的同级别车型相比，品牌知名度，整体设计，质量可靠性方面都是不错的，不过一分价钱一分货，除了价格优势明显之外，与合资品牌同级别的主流车型相比在品牌知名度，做工还有保值性方面还是有一定差距。

现在情况差不多明了了。总得来讲，我不是很看好这车的销量。1.此车动力总成优势不大，没能发扬帝豪的优势。老帝豪的动力、油耗在当时是挺诱人的，这是其巨大优势。然而此车沿用老帝豪的发动机，并增加了车重。那么动力油耗的表现很难有大作为，以换代车型而论很令人失望。2.双离合会引起一部分人反感。首先我承认吉利的调校很牛逼，帝豪gs是市场上平顺接近at的双离合，比大众（和新一代产品依然有差距）、现代更好。但不意味着质量上有所改善，实际上很多人都在对其使用双离合进行质疑。3.最令人无语之处：空间利用率不高，实际空间表现与老帝豪相比进步不大。我坐了一下，感觉比艾瑞泽7还略小一些（后来发现这是错觉，实际上差不多），空间表现毫无“后发优势”。以上三点对国内市场而言都是大问题。说几个未来值得观望的地方：1.底盘表现如何。吉利的底盘调校一直不错，此车也牺牲了空间（2700轴距本可以更大），那么底盘表现就成了最大看点。如果同样没什么优势，此车可以无视。2.有说法明年可能上1.5t直喷增压 吉利自主研发7速湿式双离合，这是个猛货！当然，现在这个1.3t dct也得看实际表现，但我相信就算调校水平再高，也不会是什么“亮点”就是了，顶多也就是“动力油耗保持老帝豪水平”。要说有没有优点，当然有。nvh继续领跑同价位以及国产a级，座椅舒适性高，做工用料扎实同价位最牛，还有上面说的变速器的平顺性。但这些对这个价位的市场表现无决定性影响。