迈腾330和380动力差别大吗？

其实你100以下加速什么的说真的有区别，但是不是很大，你不刻意去感受是感受不出来的，区别在120以后，甚至说150以后你就感觉出来什么叫高功率了，190以前动力随叫随到，注意是随叫随到

380轮上功率不是也要25千瓦打个9折么？381变速箱也许还不到90的效率。油耗差别赞同，330热效率更高，相同工况省0.5到1没问题。

简单回答一下。我有330的速派后来卖了。380迈腾还在用。加速前段没什么差距，差距在80往上再提速380优势明显些。油耗两个没多少差距，几乎一样。回答完毕，自己决定咯！

很多人都在考虑330根380之间的区别，下面我给你做一个具体分析：首先是车辆价格，像你所说，只差了1.5万元，那么我个人认为，如果预算充足的话，还是建议上380，因为从价格而言，二十几万都花了，对于一台B级车而言，1.5万真的可以咬咬牙；下面再说一下保值率，从保值率来看，380的有事不如330那么明显，同等年限同等车况下，四年的保值率330要优于380，如果考虑后期保值率，那么330是你的首选；再来说一下油耗，现款迈腾330跟380搭载的都是排量为2.0L的涡轮增压发动机，账面上只是功率不一样，根据我们小的时候知道的能量守恒定律来看，高功率必然要比低功率费油，至于油耗能够增加多少，完全要看每个人的路况、驾驶习惯、油品质量等等有很大的关系，综合来看0.5~1.0个油左右；再说说发动机结构，说到发动机结构，感觉上高低功率只是单纯的功率不同，其实不然，有可能连杆、活塞环等等都是会有不一样的，并不只是单纯的一个程序就能解决的；最后说一下动力，其实动力差别挺大的，由于变速箱的传动效率决定了轮上功率，330的发动机功率比280的高出36千瓦，但是两款车变速箱的传动效率相差10%左右，330的轮上功率只比280的轮上功率强了那么一丢丢，380比330的发动机功率高出了25千瓦，但是330跟380用的变速箱一样，传动效率也一样，轮上功率也是多了25千瓦，那么，动力上380肯定要比330强。