2019款迈腾330和380之间的区别到底有多大，开过的小伙伴给说下？

18款330我改过KN进气，提速大脚油门也打滑，原厂米其林胎。最高速度220之后上去就很慢了，在220之前的提速还可以看到明显涨速度，感觉有电子限速。

320平顺，不知不觉速度起来了，这也是宝马所追求的。380暴躁些，dsg地板油换挡也更直接，感官上明显更快，哪怕宝马330也没380感官上快，当然数据330要快一秒。

当然380，只不过我的是二代EA888，前面一辆车是15款B7迈腾1.8T，160马力，250牛米，两年多七万多公里和现在CC九个月2.0T，200马力，280牛米，两万公里，动力都够用，只要你敢踩油门，我经常市区路况好的地方也会踩一下地板油，奔驰C200旅行版186马力，好像是300牛米，也是九个月两万多公里，希望给你有点帮助，因为我在高速上路况好没车的时候会经常跑两三公里地板油，还有我经常跑盘山公路，前面一百公里三辆车基本没什么区别，感觉最快的是CC，但实际跑的最快的其实是奔驰，因为九速变速箱调的好，加速很顺，感觉不快，CC2.0T是6速变速箱，2档就能开到100公里，3档150公里，所以前面150公里很激进，给我最直接的感觉是在等红绿灯的时候，挂D档，如果你不开空调，车子还很安静，如果你空调打开，我觉得可能台速会升高一点点，就是一种蠢蠢欲动的感觉，像要脱疆的野马，一直给你向前冲的小抖动，动力很足，迈腾1.8T不会，时速超过160公里后迈腾1.8T明显提速变慢，2.0TCC依然很快的可以上升到180左右，但是车子感觉开始发飘，你没有勇气继续踩油门全速加速，奔驰C200跑到200公里较轻松，主要是车子感觉很重，让你心里没那么害怕，至于有没有比CC更快，不清楚，但是至少你有信心油门敢踩下去，盘山公路的时候其实都够用，超车都没问题，但是2.0T的地板油给你更自信，长期开是能感觉出来的，如果不差钱的话动力好点没错的，盘山公路用得上……至于奔驰和CC的区别，我觉得虽然两辆车动力差不多，平时开车的话CC像是跑鞋更好开，奔驰像是篮球鞋不好开，极限运动的情况下才能有优势，奔驰开起来太重了，坐的人舒服，开的人累死，要不然怎么会开宝马坐奔驰一说，家用的话1.8T迈腾性价比最高，也最合适

380尊贵车主的用车体验如下：1。车子2018年1月15号提的，到今天一共跑了70630km，综合油耗7.4，平均车速50左右，我以高速和高架为主，市区较少；如果不拥堵的高速上120巡航，油耗不会高于7.0；最高记录一箱油跑了1100Km还能续航100多km；2.车子动力很好，原地起步不用深踩油门，高速上超车D档足够，在空旷的高速上偶尔才用S档撒野；3.在买菜车里面操控还说的过去，在平民品牌里面足够用；4.到目前为止我的车变速箱没有异响和抖动，提速还算平顺，就是1升2的时候会往前冲一下。以上仅供参考

380，目前12000公里，有四分之三是高速，我当初就是考虑高速跑的多，所以提了380。也没开过别的车，但开这车的感觉就是你有使不完的劲，刚提车那会起步用过s档，高速超车用过s档，现在几乎不用了，因为d档已经够用了，地板油都很少有机会踩。

380豪华提车一个月，目前1800公里，油耗第一次0.61元/公里，第二次0.57元/公里，还会更低吗？经常跑高速

在斜坡等红绿灯的时候，起步时，一脚深踩油门（还不是地板油）把一众车子远远甩在后面的感觉真的很好，哈哈。380综合油耗11个左右，330新款的在9个左右

到目前为止，路面上，包括前天去首保，从没见过380的迈腾，330居多，280也不多。380，我骄傲，我自豪