关于C30水温报警的问题？
我的是2013款C30，到今年车子6年半了，前些天在开车过程中发现水温超过四格，到了五格，之前从来没有超过四格，只要水温一到五格，空调制冷就很差等同于吹自然风，只要关掉空调车子跑起来，温度降到四格，空调又好用了。当时没太在意，以为天气热的原因，加了点防冻液到MAX刻度线，但是很快又发现没有效果，后来在高速上正常跑，水温空调都正常，路上有一段路堵车，慢慢移动，水温很快就上来了，因为路况拥堵，所以关掉空调也没什么作用，水温上到七格，温度报警灯也亮了，我赶紧停到应急车道，开双闪放好三角牌，这时水温已经上到满格八格了，我打开车头盖，怠速运转一分钟左右熄了火，后来等温度下来了重新开车到4S了，4S检测完说可能是水温虚高，说C30很常见的通病，但4S当时没有搭铁线，所以我网上买了5根搭铁线，按照要求分别接在右侧车体、发电机、发动机缸盖、节气门、散热风扇螺丝这个几个地方，经过测试，故障依旧。找了一下网上帮助，故障原因可能有节温器坏了、风扇保险丝烧了、风扇继电器损坏、温控开关损坏、风扇本身问题、水泵损坏、散热片过脏导致散热不良，今天重新做了一次测试，判断故障的原因，现象如下：1、打着车，水温到三格，这时上下水管温差很大，上水管烫手，下水管基本常温。2、等水温刚到四格，风扇这时还是停止状态，上下水管这时温度基本差不多，都很烫手，再等一会，风扇自动启动，一段时间后，风扇停止，这时上水管很烫手，但下水管虽然也热，但感觉没之前那么烫手了。根据以上现象判断，节温器没有问题，水温没上来之前关闭，水温上来之后开启；风扇能转动，所以风扇保险丝、风扇继电器和风扇本身没有问题；风扇在温度达到一定程度后会启动，然后吹一阵子会关闭，然后过一会还会启动，所以温控开关应该也没问题；根据上下水管的温度变化过程，水泵应该没有问题；车子在停止或缓慢行驶时温度上升很快，这种路况下如果开空调就更快高温，但只要车子能保持在50公里以上时速的情况下跑几个小时都不会高温，所以好像散热片过脏导致散热不良也说不过去。现在也没有什么好办法，要不只能尝试更换一下防冻液看看是否有所改善。请大神们帮忙看看，我上面的故障判断有没有问题？可能是什么原因导致的？
我上周买的一个OBD，几十块，插在车上，手机可以看到水温，之前换风扇前水温跑个10分钟就差不多上去80、90、100、105度那样，现在换完散热风扇、防冻液、节温器，清洗了水箱散热片等，开空调一直跑，水温升高后就一直稳定在90度，偶尔会出现89和91度的情况，状况非常良好。
昨天在4S把防冻液、节温器、散热风扇都换掉了，同时清洁了一下散热片，散热风扇确实有问题，时转时不转，节温器不知道有没有问题，6年半了换个新的也行，换上新的风那个猛啊，跑了一天，没有问题了，空调也开26度也很冷，现在车子没有任何问题，很好。不过电脑检测到发动机温度感应器不正常，电脑显示温度是147度，不过车上仪表显示水温4格，他们说这个仪表水温跟发动机冷却液温度感应器不是一起的，过几天到货再去换，材料人工106块，想想不贵到时就去换了吧，说不定这个温度对ECU控制油耗有好处。
昨天在4S把防冻液、节温器、散热风扇都换掉了，同时清洁了一下散热片，散热风扇确实有问题，时转时不转，换上新的风那个猛啊，跑了一天，没有问题了，空调也开26度也很冷，现在车子没有任何问题，很好。不过电脑检测到发动机温度感应器不正常，电脑显示温度是147度，不过车上仪表显示水温4格，他们说这个仪表水温跟发动机冷却液温度感应器不是一起的，过几天到货再去换，材料人工106块，想想不贵到时就去换了吧，说不定这个温度对ECU控制油耗有好处。
如果水温表满格，水温肯定开锅，打开引擎盖，能明显听到咕噜咕噜的水声，甚至冒白色的水蒸汽。我的曾经因为搭铁线问题，水温虚高过，水温满格报警，我赶紧打开引擎盖，也是看着一切正常，没有水声间，最直接的判断就是打开水箱盖，这里面有技巧，拿一大块抹布垫着，缓慢拧水箱盖，如果真是开锅了，你拧开一点点的时候，水就开始往外喷，这就说明真是高温，水已经100多度了，这时候不要再拧了，拧紧，怠速降温。如果你一点点拧没有一点反应，你就缓慢拧开，看看水箱里的水往外翻吗，不翻那就正常你的水温是正常的，那就是传感器的问题。至于你说的水温表和OBD用的是不是一个传感器，这个我不知道，我只知道我现在水温4格和5格用OBD检测的水温是一样的，93度左右，说明他们不是一个传感器。
希望是，周一把散热风扇、节温器、防冻液一次过换了，这问题五一期间出现到现在折腾好几次都没解决，五一假期在高速上高温报警，跑到应急车道停下来降温，结果停了大概半个小时吧，拖车来了，跟我说交警在监控看到我停在应急车道比较久时间，让过来拖车到修理厂，我一想高速拖车费好贵，就说车没事，就是水温报警，一看水温已经降到四格了，赶紧收拾三脚架打火开车走人，找最近的出口出去在路边阴凉处再停下来降温。
嗯，蓝牙OBD的前天已经买了，跟节温器一起买的，明天到货，到时试试看。不过还真是没感觉到开锅，想问一下插上OBD检测到的水温跟车上的水温表的水温不是一样的是吧？我以为他们读的同一个温度感应器的数据。不过几十块钱还是买个来试试。
个人感觉你的车温度还是虚高，假如水温真的到满格，那水箱绝对开锅，你打开引擎盖，肯定会听到“咕噜咕噜”的水声音。网上有卖那种蓝牙OBD的，插到方向盘下面，手机下载一个APP，连接手机就能读取你的水温，十几块钱吧很便宜，你可以观察那上面显示的水温。
今天发现打磨搭铁线还是不起作用，所以虚高的原因可以排除了，发现散热风扇时转时不转，有点神经，今天开过来4S检查，说风扇坏了，订货等下周一过来换，同时换节温器和防冻液。