车门密封条对阿特兹风噪有改善吗？

一般车辆原车只有一层密封条的情况可以后期自己加装密封条的，针对不同部位（比如发动机舱，后备箱，车门下坎位置）有不同的密封条型号，有大D，小D，Z型，P型等等。缝隙大的地方需要使用大D型号密封条。加装密封条最大的好处就是可以减少以部分风噪，减少车门缝隙灰尘的进入，保持车内环境干净。对隔音也有一定的改善，关门声音也会很好听的。

这个车子为了降低油耗而减重，骨架钣金和地板防火墙的空腔都缺少填充物和减震材料，所以不管胎噪和风噪很容易传递到车内。仅仅是加密封条对凤噪没影响，换轮胎对降低胎噪能起作用但也有限。有机会大家可以对比一下天籁，拆开门框（不是门板，是A柱B柱C柱和地板连接的周圈）内饰看看里面的填充物。这个区域是胎噪直接传递到驾驶员耳朵的，可以考虑内侧塞一些隔音棉，但是要注意不要积水长蚂蚁。从骨架传递而来的胎噪和风噪，就像飞机起飞加速时的那个声音，要降低就得加很多填充物，重量要加很多的。天籁的隔音做的好，整备重量1539KG，阿特兹1484KG虽然重量上差不多，但是悬挂系统不一样，毕竟为了加强过弯支撑的一根减震器一根弹簧的重量，都够你整车贴完密封条外加整车玻璃贴膜了。最后一句：门框粘接密封条只是一时爽，半年后就要频繁操心这条脱胶了，那条要掉了，得不偿失。