你们还去4s店保养吗？

这个主要看个人的使用的需求了，一般的情况下外面保养的价格肯定比4s要便宜很多，而且外面保养的话可以选择自己更加物美价廉的材料，相对来说性价比更加的高。一般的情况下，如果你的车辆不会有太大的问题，或者觉得自己的运气也是比较过关的，建议你直接到外面保养比较好，可以省下不少钱，而且保养的时候也可以跟着师傅多学习一下保养的常识。

质保期内建议还是去4S店做保养，用4S店提供的机油、机滤足矣，按交通部的新规，只要在有资质的维修企业做保养，在随车手册上有签注并盖章就可以，但是上有政策下有对策，否则日后一旦车子出现质量问题索赔时，4S店会找各种理由拒赔的！出保后再找靠谱的修理厂，希望我的回答会对您有所帮助！

享受过免费保养后我就不去4S保养了、一直在外保养、我感觉挺可靠。注意点就是、想在外保养，建议选择一家信誉、口碑、服务好的私人维修店保养、信誉好的店铺、配件质量尽管放心、因为这些门店都开N年了、老板有自己的进货渠道、做的都是老客户、且师傅的技术一点不比4S差、保养费用也比4S便宜、只要非人为因素、平常按时保养、车没那么娇贵，坏不了。

保养需要做什么项目，什么时候做，具体保养用的耗材有什么要求，保养手册（没有纸质版可以去官网找找电子版）上面都有说的，按照保养手册来做就好了.机油只要是真的，符合保养手册的参数要求就可以，当然有条件就最好选择全合成的.至于费用的话我建议先打电话到4S咨询一下.如果想去外面保养也可以，但是要选有资质的店.如果保养之后油耗高了就看看是不是机油加多了.

建议出保前坚持4S，普通机油.建议以后每5000公里或半年更换一次.喜跑高速与急加速的及自驾游爱好者.可换进口大品牌全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.市内代步多的建议每行驶8000公里左右或10个月更换一次.天天基本跑高速路及路况好的或行驶里程太少的可以1年或1万公里一次.如果取其中,采用半合成机油的或国产全合成机油的,可以最大行驶7500公里或8个月更换一次.请车友自己斟酌.

在4S保养得好处是，如果在质保的时间和公里数内，一旦遇到质量问题，是可以通过厂家进行质保索赔的。不好的是，费用过高（包含工时费，不必要的项目，且用料价格过高），而且现在4S店服务参差不齐，服务顾问有时为了个人的业绩，会鼓励你，甚至忽悠或强迫你做一些不必要的保养项目；而且不要相信4S店的维修人员就要比外面专业，有时还不如外面的修理厂人员（如果想了解可以追问我），同时如果是强势品牌，保养人多，等待时间长。在外面保养又分两种：1、大型连锁修理服务机构。这类机构服务较好，价格较4S店低一些，没有工时费。不好之处是维修车辆较多，等待时间较长，所用物品不能确定好坏，但本着做回头客的缘故，一般不会有以次充好的东西。2、小型修理店。作为保养其实是很容易的是，常规保养就是机油机滤，如果你能自己购买机油机滤，或三滤。到小型修理店，他们都是会给你更换的，而且更换费用成本非常低，我们这里是30元（机油机滤）就会给你换号。

质保期间去外面保养，车子以后有质量问题，4s容易以你在外面保养为借口，产生扯皮，所以还是建议质保期在4s保养，出保后自行选择在4s还是出去保养，在4s保养的话，你就只要换换机油机滤，其他空滤和空调滤这些自己买了换换，这样的话，既不影响质保，又比较省钱，一举两得，等质保期熬过了，就去外面，这样划算，