大家还在4s保养吗？

主要看个人的实际的保养的要求吧，我觉得四s店保养还是比较靠谱，相对来说它对你的车辆比较熟悉，尤其是一些冷门的车型，在四s店保养的话会更加的放心，如果一些热门的车型的话，到外面保养也没有多大的压力吧，相对来说省下不少的人工的费用，不妨根据自己的实际的用车的需求和保暖的预算去考虑去看看吧。总的来说就是钱的问题了

如果质保期内的新车如果在外面保养更换机油、机滤、空滤等，只要一旦车辆出现问题，就有些4S店会推脱说是外面更换的机油、机滤等等，质量不过关造成的，因此不能质保。当是涉及到油液的事情很难鉴定，如果您怕产生不必要的麻烦，可以在保养前，和4S店咨询一下。或者可以把涉及到动力、刹车、变速箱等重要系统中的油液更换，还是在4S店做，其它的，比如空调、空气滤芯这类消耗品可以考虑在外面换。我们可以选择性的做保养。

除了大保养可以在4S店做一下并对全车检测刷新模块外，完全可以在专业的保养店、修理店进行日常的保养维修服务，如需刷新保养周期，可使用手持设备或电脑通过方向盘下方的OBD接口进行刷新，而且根据新三包法规定，这不是推卸质保责任的依据。1、如用矿物质机油半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一吹还是直接更换。2、每2万公里的时候，一般是更换空气滤芯、空调滤芯，检查刹车油、防冻液等配件，再就是根据轮胎的磨损程度，把4条轮胎进行一下交叉轮胎。

看你个人的实际的要求吧，一般来说到外面保养相对价格更加的便宜实惠，而且可以选择自己想需要的一些耗材，可以说对车辆也更加的好，一般的情况下如果你对车辆的质量有信心的，可以直接到外面保养，相对来说可以省下不少。另外现在还有一些第三方网络保养的平台，价格方面还是比较优惠的，相对来说也比较靠谱，不妨多去看一看。。

在4S保养得好处是，如果在质保的时间和公里数内，一旦遇到质量问题，是可以通过厂家进行质保索赔的。不好的是，费用过高（包含工时费，不必要的项目，且用料价格过高），而且现在4S店服务参差不齐，服务顾问有时为了个人的业绩，会鼓励你，甚至忽悠或强迫你做一些不必要的保养项目；而且不要相信4S店的维修人员就要比外面专业，有时还不如外面的修理厂人员（如果想了解可以追问我），同时如果是强势品牌，保养人多，等待时间长。在外面保养又分两种：1、大型连锁修理服务机构。这类机构服务较好，价格较4S店低一些，没有工时费。不好之处是维修车辆较多，等待时间较长，所用物品不能确定好坏，但本着做回头客的缘故，一般不会有以次充好的东西。2、小型修理店。作为保养其实是很容易的是，常规保养就是机油机滤，如果你能自己购买机油机滤，或三滤。到小型修理店，他们都是会给你更换的，而且更换费用成本非常低，我们这里是30元（机油机滤）就会给你换号。