机油的问题？

四毫米可以忽略不计的。行驶中都会有消耗的。新车消耗少，旧车因为活塞油环的磨损封闭不会那么严实，严重的话也就是我们常说的烧机油了，所以随着车龄跟里程的增加肯定会增加机油消耗的。

机油量应控制在机油尺的上、下刻度线之间。也就是机油尺的麻点中间，都是正常的，不低于最低限位，不高于最高限位都是没问题的，因为机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的几率。其次，机油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。再有，机油加多了会使得发动机内部压力增加，容易导致发动机密封件渗油。

4毫米应该是处理机油尺的上限与下限之间的，即便是你的大众速腾烧机油，那也是没有问题的，还是在可控的范围内更何况2018款的大众车子发动机已经做了调教，没有再发生烧机油的情况了。用半合成机油就是5000公里或半年的保养间隔，就是更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一吹还是直接更换。每2万公里的时候，一般是更换空气滤芯、空调滤芯、刹车油、防冻液、火花塞等配件。再就是每4万公里的时候，需要把全车的各类油液都更换了，更换正时皮带、清洗节气门、喷油嘴等部件，检查一下刹车片、轮胎等损耗品使用情况并酌情更换。