问下大家自动启停的问题？

切N档，熄火是正常的呀，又不用车走，不用出力，当你想走步时，再挂入D档，车就着了，然后抬刹车走人，这样比较好，很平顺，别的车D档熄火了，再挂N档让车起动干嘛，是为了费油吗，这个不合逻辑啊

不会。不知你发现没有，如果在D档时，踩下油门，自启停工作，关闭了发动机。此时如果你松刹车，汽车会自动启动，但你会发现车子浑身一抖，不太舒服。我分析是因为在启动的同时，车有个向前的动力。可如果你在踩下油门，自启停工作，关闭了发动机后，推到N档（当然刹车不能松），此时发动机依然关闭。当你需要重新启动时，先不松刹车，直接把N档拉到D档。这时候，发动机会启动，但由于你没有送刹车，这个向前的力不会传到轮上，你会发现启动非常平稳。然后，你松刹车，起步，走人

买之前的认知是这功能省油！现在认识到靠这个省下来的那点油钱还不够换电瓶的钱！这功能导致你的电瓶比一般没这功能的车电瓶折寿一半。也是大部分车主一上来就要先关掉这个功能的原因

可能是各车的自启停逻辑设计不一样。维特拉的基本逻辑是这样的：在其他条件都满足的情况下（具体什么条件，参见说明书），无论是在D档还是N档，都会触发此功能。在已经自动关闭发动机的情况下，从D档推倒N档，不会发生变化，但从N档到D档，会启动发动机。另外，在自动关闭发动机的情况下，几乎任何操作，如指拨键，按钮，等，都会启动发动机

自动启停太麻烦。没必要研究它。我几乎从来不用。基本上所有的车主一上车都会按方向盘左边关闭自动启停开关。如果每次上车关一次嫌麻烦。可以TB买一根自动关闭启停的插接线装一下就可以不用每次按开关了。上车自动关闭。当然如果想打开，也可以按开关打开。