现在的雷克萨斯新车还有磨合期吗？

磨合期主要是对刹车、发动机、变速箱、传动系统等进行磨合。刹车的磨合一般在500公里，要看刹车灵不灵敏，是不是点一下就能刹住，能让驾驶的人与车子更加默契。这时候不要老紧急刹车或频繁刹车，会损伤刹车盘和刹车片，使刹车盘表面留下明显划痕，降低使用寿命。而发动机的磨合是整个车辆磨合中最重要的一part，发动机在磨合期内，尽量控制转速在2000转内，利用发动机的运转，使这些零件表面更加的光滑，达到最佳配合间隙，起到降低油耗，延长发动机使用寿命的作用。当然具体情况还要具体分析，对于小型乘用车，尤其是纯进口车，一般都不需要磨合期了；对于载客车，一定需要磨合，即使加了蜗轮增压或这个那个的；非乘用小排量车而言，500公里就可以；对于大排量车来说，2000公里也足够了。在磨合期最开始的100公里内，要尽量多换档，转速不超过2200转，先别跑高速，以免对发动机造成负担；100公里到1000公里内，最高车速不超过80，转速不要超过2500转；1000公里到3000公里时，车速不超过最高车速的80%，转速不要超过3000转，过了5000公里之后就可以做首保了。在买新车后的磨合期一定要注意车辆的使用，尽量让车辆处于轻载状态，避免超重；随时注意车辆各个部件的运行状态，比如水温和机油压力等；要匀速驾驶，不暴力激烈驾驶，培养一个良好的驾驶习惯。磨合期过后就可以放心使用了，磨合期磨合的比较好的话，以后在使用上会给车辆带来更好的燃油经济性和安全

按你的意思初始500公里最重要，尽量不要拉人。那是不是说这初始500公里我们抬着走？你的回答简直是奇才呀兄弟~

手工打造锻造铸造需要磨合，现在这么精准的制造水平，不需要磨合，以前是包办婚姻，要磨合，*恋爱还磨合个屁

花钱买车是为了服务与你的。不是花钱买的个仙人板板，现在的车还需要磨合期吗？即便有开慢点就是了。居然有人说出了尽量不载人,我也是笑昏了，买来的车不载人？那买来干嘛？摆在神龛上供起来？现在的新车是不需要刻意去磨合车辆的使用状态的，只要正常的行驶即可。而大家真正需要去“磨合”的，是自己的驾驶习惯、生活周边的路况与新车相适应的过程，这样才能达到“人车合一”的状态，使车辆保持一个“健康”的常态。

所有车的磨合都是差不多的，磨合里程至少3500公里或三个月。自动档：切记不要空档滑行！手动档：不用刻意的去做到哪个档位要多少公里，如果不是在磨合期，只要听到发动机的声音轻了即可加档，但是在磨合期，最好让这个轻的声音长一点再加档，也就是说加档要延迟一下。不要牵引！切记注意各种油、液！早上初次点火一定要热车，平时3分钟左右即可，冬天要长一些，尽量让凉车怠速变成正常怠速尽量不要急加速、急刹车。不要原地打方向。前500公里尽量不要超过80km/h，1500公里尽量不超过120km/h，3000公里尽量不超过160km/h。参考：如所有部件运转正常，可以在首次保养前到一条好的路面上极速运转一下。切记要循序渐进，不要一下达到极速，初次达到极速后短时间运转，再让车到中、低速平稳运转一会，再到极速，往复几次后，再到极速多运转一会。这样你拉过高速后就可以到4S店做首保了。

回复 moqi290：说的好像很懂得样子……我家车没有按照你说的方法磨合的，已经几百台也没坏，我失望至极……

现在的车子的磨合，不单指的是发动机，它指的是整车的。初始的500公里最重要，尽量不要拉人。到1500公里，实际上完成了磨合了，但是在首保之前不要激烈驾驶。