大家觉得有必要贴车衣吗？

贴车衣可以保护车漆，能对车漆、车窗玻璃起到较好的保护作用，提高车漆本身的光泽度，而且持续时间长。所以车衣还是有必要贴的。

相对于玻璃膜太阳膜，车衣的技术含量并不高，其结构一般分为胶质层、基材、外涂层。胶质层决定车衣的粘合性能和稳定性能，一般使用3M胶层的效果比较好。另外，胶层又分为干胶和湿胶，湿胶初始粘性低，易施工，干胶与之相反；基材分为PVC、PU和TPU，早几年车衣刚开始普及的时候大多是PVC材质，后来才出现的PU和TPU，强度最高防护效果最好的是TPU。一般厚度在7~10mil的TPU材质车衣，强度和防护性能比较好，更厚的车衣施工难度大，也很难保证持续稳定性；外涂层有很多种，按照功能分，有增强泼水性的（不容易积累水滴）、有自动修复的、有阻隔反射辐射的、有抗腐蚀的、有耐磨的等等。其中最重要的就是抗腐蚀抗渗透的涂层，这也是决定经过长时间风水日晒鸟粪昆虫尸体（高速行驶导致）等侵蚀后，车衣是否能持续保护漆面的重要指标。虽然本质上看就是几层复合塑料而已，但是其制造工艺还是很过国产厂家无法达到的，尤其是各种涂层的稳定性和均匀性，以及胶层的附着能力等，还是与进口品牌存在一定差距。但是这种差距也在逐渐缩小。目前市场上真正进口品牌有龙膜、XPEL、3M等，很多号称自己是进口身份的品牌，其实产地都在国内。这一点要注意甄别。说到价格，目前的市场，价格亲民的肯定效果不好，但是价格高高在上的却也不一定是好产品。常见的几个比较好的产品比如龙膜的G1、G2，XPEL的LUX和MATTE等，价格都在两万左右甚至两万五的样子。

只有贴过的才有发言权，没贴过的都是纸上谈兵。我贴过，我觉得利大于弊，以后我的所有新车肯定都会贴。其实这东西看个人习惯和爱好，如果车整天脏兮兮的，一个月也擦不了一次车，那就别贴了。只有爱车之人才舍得花那个钱。

xpel，圣科。都是美国知名品牌，国际案例大把大把。就是比较贵。优缺点我就不说了。我只能告诉你我的车实际使用了4年多了，楼上说的各种缺点，我几乎都没有遇到，刮擦我倒是遇到了一次，你可以看我发的贴

谈不上必要，只能说值得一贴。隐形车衣有效地防止汽车漆面免受各种道路碎石、酸雨、紫外线、鸟屎、油污、剐蹭等伤害如：1行驶中的轻微擦划伤，2.车辆行驶中反复时接触损伤，3.沙砾飞溅，4.昆虫尸斑.鸟屎粪便着色，5.紫外线导致漆面氧化，2.提高原厂漆面30%光泽度和耐用性。3.保护汽车漆面，历久弥新，有利于汽车保值，只要简单揭下新车焕然如新，4.一次安装，十年放心使用，漆面保护膜与其他漆面保护产品相比，能提供更长效的保护，新车使用后保十年甚至更长时间不予要打理漆面，使用成本极低。5新车贴膜，在汽车有漆面有一张厚厚的保护膜，能有效杜绝日光侵蚀，绝对不会因为日晒而产生太阳斑，让车漆可以长时间的保持其原有的光泽度，同时也可以有效避免小划痕的车险，把车漆与世隔离！6.旧车贴膜：经过整个贴膜之后，可以让充满氧化，太阳斑几划痕的旧漆面还原成原有的新漆面，漆面上附上一层保护膜，有效杜绝太阳纹，氧化及划痕等！

1.车漆本身具有透气性,和独特的光泽效果,这个车衣贴上是无法发出自然光泽的.2.在夏日高温下,机器盖和车身需要散热,这个车衣如同车子在蒸桑拿,机舱内的高温,会影响发动机散热,导致严重故障.3.有些车衣覆盖车身是有一种合成的胶,自然涂层在车以上,对车漆本身会有影响.4.车衣刚刚贴上时,很亮,但一段时间过后,就会发黄,变旧,上面很多的污物也不好清洗,想象手机贴膜会不会亮丽如新?还是经常要贴了一段就换.以上观点仅供车友探讨参考

隐形车衣属于车漆美容产品，发生刮蹭之后，保护膜肯定要换掉。更换的费用也不低的。车涂漆由底漆、中间涂层和面漆三部分组成。本身的汽车漆属于非易燃品，厚度薄，汽车表面有明显的阻燃特性。但隐形车衣本身一般情况下是不加阻燃剂的，也就是可以点着的，除非在制作的时候特别说明加阻燃剂。目前市面上，普通金属漆全车喷漆价格3000~4000块钱。进口车全车重新喷漆也在1万元以下。而一套全车隐形车衣要价6000~10000元左右。差不多能够做两次~三次全车喷漆了。车漆本身寿命10年左右，而隐形车衣寿命普通的3~5年，中间还不包括表面磨损刮擦，更换。