理想ONE的底盘线缆问题？

装的一手好13。电控高不高档原来是看体积，小的就是高档的？电机包了隔音棉你说散热成问题，不包隔音棉你说噪音是问题，你咋这么难伺候？youcanyouup中不中？？

不激动啊，比亚迪要搞增程也不复杂啊，现在DM的点击最大功率25kw，换成60kw或者40kw的就可以啊，再改一改电控。

不用这么激动，比亚迪在电动补贴取消后，也可以才用增程式，这个模式挺好的，以前过分追求加速了。比亚迪垂直整合，成本优势明显，这个增程式可以采用

唐EV的电机税水冷电机，应该说大部分电动车的电机是水冷电机，包吸音棉怎么了？散热怎么办？电机靠风冷压得住？水冷的包吸音棉有问题么？

裸露还是小问题，消声器旁边的电源线只包裹了一小段，要知道这里发热温度很高的，时间长了，容易造成线路脱皮，从而导致短路！

车型/外观方面偏保守，按说用不了那么大和长的机仓(当然可说为了安全)，还没见过打开机仓盖，里面跟途昂差不多吧。到目前为止，理论上很完美，但都知道任何东西实际用起来就必然妖孽百出，这三星的折叠屏，大咖们一上手就纷纷玩完……理想车展前在工厂搞的KOL参观活动，封闭场地都只有试乘没得试驾挺败笔的，信心有点不足怕露出啥马脚么……

根据目前开过试装车的人说，即使增程器大功率工作，也是比较低沉的声音，而不像普通燃油的小排量涡轮机一样声嘶力竭的吼不过这个还要量产车以后去试驾下才知道

途昂那照片只是中段鼓，后面还有一个鼓，途昂那是中段消音鼓，后面还有一段，one因为有电池已经把排气管改单侧走了，没办法设置中段，把尾鼓加大来降低排气噪音。至于电缆和控制器，电缆如果是铠装电缆这样放着没问题，绝缘层外面一层金属铠，最外面这层没什么防护作用。当然加一层整体塑料板防护一下起码更好看。