磨合期上高速问题？

磨合期主要是对刹车、发动机、变速箱、传动系统等进行磨合。刹车的磨合一般在500公里，要看刹车灵不灵敏，是不是点一下就能刹住，能让驾驶的人与车子更加默契。这时候不要老紧急刹车或频繁刹车，会损伤刹车盘和刹车片，使刹车盘表面留下明显划痕，降低使用寿命。而发动机的磨合是整个车辆磨合中最重要的一part，发动机在磨合期内，尽量控制转速在2000转内，利用发动机的运转，使这些零件表面更加的光滑，达到最佳配合间隙，起到降低油耗，延长发动机使用寿命的作用。当然具体情况还要具体分析，对于小型乘用车，尤其是纯进口车，一般都不需要磨合期了；对于载客车，一定需要磨合，即使加了蜗轮增压或这个那个的；非乘用小排量车而言，500公里就可以；对于大排量车来说，2000公里也足够了。在磨合期最开始的100公里内，要尽量多换档，转速不超过2200转，先别跑高速，以免对发动机造成负担；100公里到1000公里内，最高车速不超过80，转速不要超过2500转；1000公里到3000公里时，车速不超过最高车速的80%，转速不要超过3000转，过了5000公里之后就可以做首保了。在买新车后的磨合期一定要注意车辆的使用，尽量让车辆处于轻载状态，避免超重；随时注意车辆各个部件的运行状态，比如水温和机油压力等；要匀速驾驶，不暴力激烈驾驶，培养一个良好的驾驶习惯。磨合期过后就可以放心使用了，磨合期磨合的比较好的话，以后在使用上会给车辆带来更好的燃油经济性和安全性。

16款自动领锐，新车75公里临牌上高速最高飚140左右，高速跑了5-600公里，目前接近4万公里，没毛病

没什么问题，对于磨合期上高速只是针对于车速保持在100KM/H以上的危害。也没人完全说新车磨合期是不能跑高速的，只是尽量保持平稳90KM/H以下的车速则没问题。只是注意低速违章。在以后的磨合期，尽量做到车速保持在60-80KM/H左右，切忌急刹车和猛给油等不良习惯，整车在磨合期内最好车载不要超过整车核定载重质量的70%，冷车启动应在原地热车1分钟左右，或者在启动后低速不给油行驶3.4分钟。在过完3000公里左右磨合期，就应该进行首保，更换机油滤芯等以及常规检查。且在技术条件允许的情况下，首保后进行拉高速（也可以说是拉高转速），但技术和完全不明白的情况下不推荐进行，一来得不到应有的效果而且可能对某些部位或者变速箱是种损伤。

啊？“使用手册上说磨合期1000k内速度不要上100km/h”，现在还有这样的要求吗？奇瑞的车不能这么差吧？不超过3000转就可以了，高速上3000转时的速度超过100公里了。

新车嘛，避免急加速啊，急刹车！0-1000KM慢慢开！1000-2000KM正常开，不是不能跑，只要控制发动机转速在2600转以内就可以