怠速问题，求解？
丘比特2010款手豪，最近怠速不稳。具体情况是，热车怠速不稳。在环路上跑个70-80公里/小时，转入一般道路，等红灯时就会出现怠速不稳，一格到两格之间的摆动，不会停止。冷车启动倒是没这问题。求解。我的基本状况是，长期使用95油，环路或者高速比较多。所以，节气门积碳导致的可能性比较小吧？火花塞换了不到2年，估计也没啥问题；点火线圈好几年没换了，会不会问题出在这里？？除此之外还有什么会产生这个问题吗？求解，感谢
怠速不稳定或者30000公里左右清洗。节气门清洗有2种方法：一种是免拆洗。一种是拆下来清洗。其实都是差不多的，关键是看维修技师的操作了。提醒一点：因为电脑有记忆功能，已经适应了节气门清洗前的状态，清洗后节气门的开度有变化（哪怕很微小）直接反应到电脑上，信号有两种，常见的现象有怠速忽高忽低或高怠速，所以在清洗节气门后建议用检测电脑进行匹配。
还有就是，停车怠速时候800转，当你准备起步挂挡时候，踩离合，转速就会去1300，1400，我还没挂挡，就是单独的踩离合而已
我的出现过另外一个情况，就是比如你行驶中，踩离合挂挡，按道理你踩离合的时候，转速表应该到800左右怠速时候，可是我踩离合就变成1300转左右，比如1档不踩油门让车自动行驶，这时候转速大概1000左右，当我踩离合了，转速不降反升了有没有同样情况的兄弟啊
是不是通病不知道。反正半年多了一只没管它，自己也没痊愈。很奇怪的的地方在于冷车启动怠速稳定，市内走走停停速度不超过70，怠速也没事；长时间六七十的速度减速停车后就出现不稳的情况了。也就是一定条件下的怠速不稳。
我的也是这个问题。10款4A90三菱发动机的。还了火花塞和点火线圈，清洗了喷油嘴和节气门。问题都解决不了。惆怅咯
同样的问题，我的跳的厉害。换了怠速马达，换了火花塞，换了点火线圈。问题依旧，下一步节气门和仪表板试试了