15年新轩逸、怠速着车有哒哒哒声音？

声音不是太大，那就不算问题冷车状态下，气门间隙大，发出的金属敲击声。解决方案：热车行驶后会声音会消失 这个是正常现象。怠速是的嗒嗒声应该是怠速阀产生的，可能是怠速阀上油泥过多，影响了调整行程，电磁阀加力冲破束缚后的声音，清洗一下怠速阀，还原的时候在阀体抹点机油，然后用纸擦下，别让油过多。这种声音并非每款新车都会出现，但即使有这种声音也不必担心，这叫“直喷音”，是直喷发动机特有的一种声音。直喷发动机大家都很熟悉，现在已经普及的一种技术。

15年新轩逸的怠速哒哒哒声音一般来说只是气门的正常声音而已的只要声音是有规律，并且不刺耳的基本都没有问题的你可以到路上多观察下其他同类的车型的声音吧，一般都不需要额外处理的。平时可以自己多注意检查观察就可以的，如果车辆加速等什么驾驶起来完全没问题的，基本不用管的。记住，车是修坏的，正常安全文明驾驶就可以的。

正常的 ，正时气门的声音，另外就是启动时怠速偏高是正常现象。汽车需要高转速让发动机尽快达到正常的工况，需要较浓的混合气，因此进气量和喷油量都会加大，导致转速偏高。这样声音也大，天气越冷水温越低（比发动机正常工作的温度，一般85-110度左右）也就是与正常发动机工作温差越大，电脑会控制冷车快怠速越高，也就是刚发动时发动机转速越高。正常情况，根据水温不同，发动机冷车怠速会慢慢的从1200多慢慢的逐渐下降，直至发动机达到正常工作温度达到标准怠速800转左右。