想问下大家,需要拉高速吗?

问题描述:

车现在跑了2900多公里了,过没过磨合期啊?现在咱们的车需要拉高速吗?我身边有的朋友说要拉高速,拉完之后提速快,也省油,也有朋友说现在的车不用拉高速,现在感觉纠结了,到底要不要拉高速,我应该信谁的?

磨合期主要是对刹车、发动机、变速箱、传动系统等进行磨合。刹车的磨合一般在500公里,要看刹车灵不灵敏,是不是点一下就能刹住,能让驾驶的人与车子更加默契。这时候不要老紧急刹车或频繁刹车,会损伤刹车盘和刹车片,使刹车盘表面留下明显划痕,降低使用寿命。而发动机的磨合是整个车辆磨合中最重要的一part,发动机在磨合期内,尽量控制转速在2000转内,利用发动机的运转,使这些零件表面更加的光滑,达到最佳配合间隙,起到降低油耗,延长发动机使用寿命的作用。当然具体情况还要具体分析,对于小型乘用车,尤其是纯进口车,一般都不需要磨合期了;对于载客车,一定需要磨合,即使加了蜗轮增压或这个那个的;非乘用小排量车而言,500公里就可以;对于大排量车来说,2000公里也足够了。在磨合期最开始的100公里内,要尽量多换档,转速不超过2200转,先别跑高速,以免对发动机造成负担;100公里到1000公里内,最高车速不超过80,转速不要超过2500转;1000公里到3000公里时,车速不超过最高车速的80%,转速不要超过3000转,过了5000公里之后就可以做首保了。在买新车后的磨合期一定要注意车辆的使用,尽量让车辆处于轻载状态,避免超重;随时注意车辆各个部件的运行状态,比如水温和机油压力等;要匀速驾驶,不暴力激烈驾驶,培养一个良好的驾驶习惯。磨合期过后就可以放心使用了,磨合期磨合的比较好的话,以后在使用上会给车辆带来更好的燃油经济性和安全性。

不用刻意拉高速,说的不是高速度,而是高转速。没有必要刻意拉高速,正常行驶就行了。如果开车很稳健,发动机一直低转速运行的话,也不建议,这样积碳多。可以适当的用手动挡,低档位高转速跑一跑。或者急加速轰轰油门,也没什么坏处。

不用拉,现在车出厂都磨合完了。新车就是别一个转速一直跑,别总走烂路,转速别太高就行。过1500公里就没事了

磨合期:什么叫磨合期您知道吗?为什么磨合期对汽车如此重要?首先介绍一下什么磨合期,这样您就知道为什么磨合期对汽车如此重要了。汽车组装前,每个运转的部件都分别加工的,在加工零件时都存在几何偏差,所以组装后,有些运转部件会局部直接接触,润滑油难以进入摩擦表面,造成早期磨损。磨合期就在一定时间内,将直接接触的这一部分磨掉,这段时期叫做磨合期。新车的磨合里程一般为1000公里至3000公里。磨合期对汽车的使用寿命及油耗影响很大,因为磨合期的磨损会使零件表面拉伤造成疤痕。这个粗糙的疤痕会增大摩擦阻力,这个疤痕还会容纳金属屑、油泥等含颗粒的杂物,这些杂物在运动中会使磨损继续扩大,最终会引发故障,所以磨合质量决定着整车的寿

新车磨合跑高速速度不超过120这样,转速不超过3000转速,其余的随意吧顺路就拉拉,不顺路那就算了,现在车造车不一样了比以前好多了