1.6t冷车启动哒哒哒，是通病还是个例？

也有车友说是因为链条涨紧器弹簧弹力下降，导致涨紧力不够链条松了。所以才会导致这样。同时冷启动的时候润滑不好这两个原因相加哒哒声音才会比以前变大。

我家的40081.6T一样的，就是放一夜早上刚着车的时候响那么几分钟，技术的说车辆静止机油流到油底壳，早上启动车辆发动机有些部位的机油要循环上去，好像哒哒的声音是气门，但是技术说是高压油泵的声音

我的车18年10月份买的，现在跑了八千五百公里，也是开始有这个声音了。点火后，很快就会出现“哒哒哒”的声音，几秒后就没有了，正寻思着要不要去4S点看看呢，看了大家的帖子，心里安心多了，应该没有大问题

这是汽车正常的环保排放政策，为了符合国家环保排放标准，车辆启动时需要较高发动机转速让车辆排放净化装置尽快达到其所需要的工作温度，，从而改善排放质量，减少有害气体排放，当其工作温度达到后，声音和震动就会减轻，如果楼主不放心，可以去4s店做个检查

车辆刚刚启动后，机油没有被机油泵完全抽上来进行润滑，所以发动机工作会产生类似哒哒哒的声音，机油充分润滑后就好了。

冷车启动水温低，机油没有完全流动润滑起来，发动机声音会大，怠速高，抖动，随着发动机运行，水温慢慢上升，机油润滑，声音会变小，怠速达到正常转速，抖动消失。

根据楼主的描述，冷车启动的哒哒哒的声音需要看是在关闭办窗能不能听到，如果是人在车外能听到轻微的声音应该算是正常。

首先，汽车停放一天，发动机的润滑油基本流回机油油底壳，在发动机冷启动时，油泵不能在第一时间建立油压，内部的气门，得不到润滑，自然液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，导致由哒哒的响声。第二：清污阀也就是碳罐电磁阀，在冷启动时也会导致有哒哒哒的声音响起，并不是汽车故障，而是装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐吸附的汽油蒸汽在进气歧管的真空度作用下被空气带入气缸内参加燃烧。有时燃油的质量问题也会导致有哒哒的声音。如果热启动时依然有哒哒哒声音，请尽快去修理厂修理。