撼路者动力怎么样？

福特撼路者2.0T自动四驱豪华版全款购车的落地价格在30.2万左右，每个地区的价格都是不同的，就算是同一个省的4S店价格也有差距的。只能说是到店里谈了，你砍价的时候店里销售会拿赠品来抵挡你的砍价，你这个时候别去管什么赠品，一味砍价就是了，啥赠品也不要，就把赠品折价到车价里去，等到什么时候销售啥赠品也不送了，基本是到了底价区域了，这个时候你就可以开始索要赠品了，能要到什么要什么。

你觉得一个越野车你问这么多有意义吗？高速最快多少我不知道，我只知道那是通往天上的速度，但是我个人来说觉得动力是够用的，基本属于越野车里面只要不和那些高端的比，全是都能排前面的

撼路者不管柴油和汽油都可以上到200.只是轮胎不支持200的时速.曾经有一个车友在非铺装路面开的汽油版.跑过两百.并在微信圈引发一片哗然.当然那个胎不是越野胎.所以动力方面根本就不用考虑.柴油只是提速比汽油慢点.而且撼路者有限速功能设定.一般车子不允许你跑两百.你必须用两把钥匙给车子解除电子限速.我建议先对汽车底盘深入了解.然后在试驾.对比.你就知道那种好与坏.还有就是车子运行过程中的风压在哪里.你就会明白设计之初和后期拉长加宽的区别在哪里.普拉多够宽荣获“翻车王”的称号！撼路者车窄一点居然排不上这个.称号.这就是差距.汽车诞生于欧洲德国.发展确实在美洲大陆的美国福特.虽然内饰什么的要差一点.可是我买的是个车.不是精装房.

对于动力部分我的感觉是：低、高速时加速能力一般，中段加速还是可以的。相对动力超过途达、霸道2700、V93、V95和劲畅。相对于它的价格和定位，这个表现还是比较满意的。再说这个价钱你也买不到比它动力更高的硬派越野。

提速在同等价位硬派越野里算很靠前的了，要是和大G比那是抬杠了，对吧。我试驾时在封闭路段开到180迈车身直线很稳，个人感觉比轿车还稳，将近两吨半的车子速度起来后连续变道肯定是和轿车没法比。就算换了氮减还是和同价位轿车在高速连续变道上还是有一定差距。至于能不能超过180没试过，毕竟后来就是自己的车子了，舍不得那么玩命干，不像是开试驾车时不心疼。之前我看过一个人说这车超过175迈长时间行驶后有些故障灯亮了，所以心疼车子没试过开那么快。如果是在市区油脚重追求提速喜欢超车，那你还得试驾时着重关注下变速箱的换挡逻辑以及换挡延迟和涡轮延迟，个人觉得很满意。油耗的话，我虽然不超速行驶，但是油脚重，不喜欢慢慢悠悠的起步，所以市区油耗12到13个。

又一次在高速上我跑到170码，后面憾路者直接把我秒了，目测速度绝对180以上，而且感觉憾路者提速比2700快的不是一点半点

我开车也快也是比较猛！个人觉得动力还行！只要舍得踩油动力没问题同样噪音就大了！同排量开过2.0t奥迪a6L提速差不多！