有没有40刷ecu的？

键盘评车就是敢说啊，这两台发动机用的技术都不一样。不用拆，打开发动机盖就能用眼睛看到两台发动机长的都不一样。

楼主这个贴成功引出了一批帮人刷ECU的店家。那些说自己刷了，说没问题放心刷的，都是。当然，有问题没问题，他们才不管你。

卧操，说发动机的问题谈曲轴行程叫扯蛋，你叫人家不懂别瞎说，原来你这叫懂啊？人家帖子里说的是刷ecu能不能刷的问题，你说人家不懂，那感情你一直在扯蛋呢。不过，你说你定车了，什么黑色40可以用其他颜色的45价钱能买，确实是够扯的。我还以为遇到个真懂的，还会贴上什么循环来说。好了，不用回了，免得继续扯。

在不改变硬件的情况下，刷个一阶是没有问题的，一般刷一阶是提升10到15的动力（如果超过这个幅度就要考虑原硬件的承受能力，例如进排气等），10-15的增幅基本对发动机的使用寿命没有影响

好吧，虽然你这个什么循环什么循环也是网上帖子的内容，什么经济性平衡性同样是，我一样可以贴出来，你好像还没看到这2款发动机曲轴行程不同的帖子吧？就算你说循环不同是对的，那我请问你，循环不同导致了功率的不同，那刷一下，就能改变循环，改变了功率？再说了，所谓要求不大，够用就行，什么叫够用？如果同等价钱，40和45，难道你也会选40？

功课还得多做做，买了高功率贵了几万块找心里平衡能够理解，事实是两个发动机随然都是ea888三代，但是40是三代半，45是正三代，理论上来说40的发动机更先进一些，40用的阿特金森米勒循环，为的是降低能耗平衡经济性，适合追求性价比对动力要求不高的奥迪车主，45用的是奥托循环，适合追求大马力的奥迪车主，另外，我已经定了40，本人对动力要求不大够用就行。

因为我也纠结很久了这个问题，当时买了45时尚，我就搞不明白同样的缸径，动力有这么大的区别，如果只是刷一下就可以解决问题的，何必有近4万多的差价呢（我买的时候40和45时尚差3万7千），所以我也在贴吧，在其他论坛找资料看讨论，就得出有1.8t改2.0t，和原来就是2.0t的2种发动机这个说法（我其他贴里有这个回复，但老实说，我这个确实没有更权威的理论根据）。但是，虽然你不是奥迪q5l车主，但如果你想要在这里发表你的意见，你也先了解一下具体情况再说会更有说服力的，比如我，竟然发现45和40的车，重量多出了20公斤，这也算是支持我这2款发动机是不同的一个论点，不知道你有什么能拿出来说人家瞎说的呢？

刷是一定能刷，但据说首先对车发动机不好，其次出问题厂家不索赔，所以不建议刷。楼主可以再咨询一下你们版主。