为什么新车油耗越来越高?

问题描述:

2019款18T互联精英版英朗,买了一个月了,刚提车正好过年,就开车回家,来回跑的高速,1000多公里,油耗平均7.9,昨天油耗8.7,今天就8.8了,开车是正常开,为什么油耗越来越高?都说三缸省油,我的油耗怎么会越来越高?求教师傅们,这是怎么回事?怎么样才能把油耗降下来?

车油耗越来越高,可能因为以下几种原因:1、胎压不足。胎压不足,会导致轮胎与地面的接触面积变大,摩擦力变大,也就是行驶阻力变大,油耗会升高。2、点火线圈有问题。点火线圈如果有问题,那么会导致部分气缸不运作,动力下降,但该喷的油还是照喷,却起不到任何作用,所以油耗就上升了。3、车辆积碳过多。任何一个地方

你的油耗和我的车比还可以,我1.0T市区油耗冬天12-13升,现在10-11升。天冷,短距离行驶,市区堵车.....最主要的是我开车手法不行所以我非常羡慕市区能开到7-8升的车友。英朗这款车除了油耗以外,我对它是非常满意

新车高速7.9个油也挺高,我高速新车也就表显6个多现在大概是5个。19款更准确吗?高原地区发动机效率下降?是不是车速120以上比较快导致风阻太大,毕竟风阻等于速度的平方,150迈要比100迈多费两倍油。电动车60公里巡航里程最长么。

均速影响油耗最大了,市区的话,基本上油耗比别人高一两个以上是正常的,速度还没起来又停了,怠速也多油耗大挺正常的。

虽然跑过高速,但我的平均时速才30不到,而且我上下班的路车多,基本限速40,我怎么提速,提速不是等着挨罚啊

新车在磨合期会比平时油耗大,因为新零件摩擦阻力比较大,所以油耗也会比较高。在磨合期时如何正确使用新车也是相当重要的,如在磨合期时对新车的不正当使用会给发动机造成损害还有费油等。所以新车在使用车时应注意以下几点问题。1.在使用时不可让发动机的转速过高。一般转速不要超过3000转以上,如果是自动挡就不要超过3500转。2.不可长时间保持一个挡位或是长时间低速挡行驶。所有车子在低速行驶时,实际负担比中速行驶要大,因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时,如果一直在80公里时速下跑完磨合期后,陡然增加时速,反而会使新车不适应,因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。