新车可以去跑高速吗？

磨合期主要是对刹车、发动机、变速箱、传动系统等进行磨合。刹车的磨合一般在500公里，要看刹车灵不灵敏，是不是点一下就能刹住，能让驾驶的人与车子更加默契。这时候不要老紧急刹车或频繁刹车，会损伤刹车盘和刹车片，使刹车盘表面留下明显划痕，降低使用寿命。而发动机的磨合是整个车辆磨合中最重要的一part，发动机在磨合期内，尽量控制转速在2000转内，利用发动机的运转，使这些零件表面更加的光滑，达到最佳配合间隙，起到降低油耗，延长发动机使用寿命的作用。当然具体情况还要具体分析，对于小型乘用车，尤其是纯进口车，一般都不需要磨合期了；对于载客车，一定需要磨合，即使加了蜗轮增压或这个那个的；非乘用小排量车而言，500公里就可以；对于大排量车来说，2000公里也足够了。在磨合期最开始的100公里内，要尽量多换档，转速不超过2200转，先别跑高速，以免对发动机造成负担；100公里到1000公里内，最高车速不超过80，转速不要超过2500转；1000公里到3000公里时，车速不超过最高车速的80%，转速不要超过3000转，过了5000公里之后就可以做首保了。在买新车后的磨合期一定要注意车辆的使用，尽量让车辆处于轻载状态，避免超重；随时注意车辆各个部件的运行状态，比如水温和机油压力等；要匀速驾驶，不暴力激烈驾驶，培养一个良好的驾驶习惯。磨合期过后就可以放心使用了，磨合期磨合的比较好的话，以后在使用上会给车辆带来更好的燃油经济性和安全性。

只要不是长时间拉高转速就行了偶然高转也没事，我车子刚，1700公里，昨天试了把运动模式，挡挡到红线换，加速不错，推背感差了点我之前的车开了10万公里，经常到红线换挡，发动机用了10万公里，一点问题没有，怠速也很稳不抖动所以啊，车子是拿来开的，不是供着的，合理的耍，有乐趣还不伤车

车是个工具，没必要当成宝贝供着，就是给你用的。只要合理使用，按时养护，就绝对不会给你脸色看。新车上高速没问题，首保前不要激烈驾驶，最高时速控制在120公里以内，绝对不会有问题。

同是新车主，但是第二辆车了1.个人认为，刚起步水温、油温还没上去的时候不要拉高转数，尽量3000转以内，等温度上去了就可以随意了，当然还是要注意安全，急加速急减速容易出问题。2.另外开高速并不代表暴力驾驶，t5的你高速跑到120变速箱8档转速才2000左右，沃尔沃的发动机，你要觉得跑2000转会对车子不好，那别买了是吧？3.又搞笑又气愤的是，那个哥们什么“一般般新车在300公里以内?超过60码，300公里-800公里?超过80码，800公里-1500公里?超过90码，建议1500公里做首保.....”！！！！！！！！！你是买了辆车还是买了个爹回来伺候啊？这不是误导小白么？4.买个250匹的车，带妹纸出去，运动模式该踩个油给点推背感，那必须得给啊！记得热车啊！

日常该怎么开就怎么开，让汽车程序学习你的驾驶习惯就行了。拉高速什么的，根本没什么意义，除了让你耗油，超速更不可取。

不论发动机还是变速箱，现在各品牌铸造技术已经很成熟了，拉不拉高速都无所谓吧，没有你说的那么玄乎。只是日常开车不要总低转速、不舍得踩油门，或者长时间怠速会积炭。该超车超车，该加速加速，最讨厌40码占快车道，以为自己开车很稳一样，估计很多人开一辈子车没超过3000转过…该快的快，该慢的慢，几乎纯市区匀速26，6年0碰擦…

新车就可以上高速上去跑，车速可以提到120公里，没有问题。所谓“拉高速”并不是一个新车的“必修课”，只要平时注意不要长时间在低转速区间（1500转以下）运行就可以了。

一辆车磨合的好和不好，跟以后车好开不好开有很大的关系，一般新车在300公里以内不超过60码，300公里-800公里不超过80码，800公里-1500公里不超过90码，建议1500公里做首保，做完首保后车速度不要超过100码开到5000公里，5000公里-10000公里不要超过120码，新车期间油门轻踩，刹车轻刹（忌踩急刹车），楼主你的车是自动挡的还是手动档的，如果是自动挡的在一般的道路上开建议D2档起步，时速超过20码挂D档，如果是手动档的，那就1档起步，换档一般是在发动机的转速在2500转至3000转之间换档，还有在保修期内按照厂家要求该保养就保养，该换的就换，不然你的车万一有什么小毛病，厂家会以你不按照他们的保养方式保养来拒绝你的索赔，过了磨合期以后，车子一定要上高速去拉一拉，能开多快就开多快，如果自己怕，可以找个老驾驶员帮你开，磨合期过了以后，只要做完保养，从4s店一出来就要拉一下高速，让刚换的机油能充分在你车的发动机里润滑到位，还有建议过一段时间跑个长途，因为如果经常只在城市里开短途的话，排气管里容易积水，跑长途可以把水化成水蒸气蒸发掉，不然排气管容易腐烂，以上都是我个人心得，希望能帮到你，