02的磨合期是多久?磨合期需要注意什么?
请问各位车友提车后磨合期是多少公里?磨合期需要注意什么?4S店没给我交代,不知道能不能乱来。。目前开了一千多公里了,不知道何时能释放自己内心的小猛兽。。
磨合期主要是对刹车、发动机、变速箱、传动系统等进行磨合。刹车的磨合一般在500公里,要看刹车灵不灵敏,是不是点一下就能刹住,能让驾驶的人与车子更加默契。这时候不要老紧急刹车或频繁刹车,会损伤刹车盘和刹车片,使刹车盘表面留下明显划痕,降低使用寿命。而发动机的磨合是整个车辆磨合中最重要的一part,发动机在磨合期内,尽量控制转速在2000转内,利用发动机的运转,使这些零件表面更加的光滑,达到最佳配合间隙,起到降低油耗,延长发动机使用寿命的作用。当然具体情况还要具体分析,对于小型乘用车,尤其是纯进口车,一般都不需要磨合期了;对于载客车,一定需要磨合,即使加了蜗轮增压或这个那个的;非乘用小排量车而言,500公里就可以;对于大排量车来说,2000公里也足够了。在磨合期最开始的100公里内,要尽量多换档,转速不超过2200转,先别跑高速,以免对发动机造成负担;100公里到1000公里内,最高车速不超过80,转速不要超过2500转;1000公里到3000公里时,车速不超过最高车速的80%,转速不要超过3000转,过了5000公里之后就可以做首保了。在买新车后的磨合期一定要注意车辆的使用,尽量让车辆处于轻载状态,避免超重;随时注意车辆各个部件的运行状态,比如水温和机油压力等;要匀速驾驶,不暴力激烈驾驶,培养一个良好的驾驶习惯。磨合期过后就可以放心使用了,磨合期磨合的比较好的话,以后在使用上会给车辆带来更好的燃油经济性和安全性。
磨合期跑120有点高了,acc到100比较好,你的使用环境是长时间高速那就没办法了,说明书也只是建议怎样,2000公里就出磨合期了
我看了说明书中写,不要长时间以固定车速或发动机转速长时间行驶。。可是我提车第二天就跑了2,3百公里高速啊,高速不都是长期120左右么。。这要紧么
一般说法是3000公里内属于磨合期,磨合期内不要拉高转速、急加速、急刹车、车速控制在120公里以下就可以了。如满意请采纳
一般就是车速不要超过100km/h,发动机转速不要超过3000转,不要急刹,一般磨合要3000公里左右,希望能帮到你!
第一:不要长时间地拉高转,这其中的原因我们还是要从活塞环开始说起,活塞环有两种——压缩环与机油环。一般来说新车上的活塞环与气缸壁一样,都是缺少些许磨合的,那么长久的高转速会导致活塞环压力大幅上涨,甚至产生烧机油的情况。并且最好不要地板油,这样对新车的磨合很不利并且很容易引起烧胎。第二:不要长时间在固定转速行驶,发动机的转速就是大家对机器运转频率的一个直观参考,长时间在同一转速内运转就等于磨合部件长时间在同一频率内磨损,这样的效果会把零件磨光滑,结果是零件表面由于过于光滑,在往后运行到同频率时相互齿合的时候会变得容易打滑。而且发动机长期工作于某一频率,只对应这一频率磨合,就算磨合得很完美,但是低于或者高于这一频率以外的频率的运转状态却不理想,最终的结果就会造成,低速顿挫不顺畅、高速无力疲软,瞬间避险爆发力不强的现象。第三,不要负重磨合,新车载物过重的话是会加大发动机的运转负荷的,所以依旧是不可取。车子载重大小影响最大的是发动机、刹车、避震、车轮、转向机等等,载重越大损耗越大。新车最好是空车或者小载量磨合,不是新车也要避免超载。经常超载的轿车在马路上一眼就看得出来——尾部明显下沉、屁股冒烟......
汽车是一个机械产品,其中有许多机械零部件都是相互配合工作的,由于机加工精度限制等原因,它们之间的相互配合并没有达到非常顺滑的状态。刚出厂的新车,或者刚刚大修过的车,都需要进行磨合。磨合就是通过各个零部件之间的咬合部位相互摩擦,使咬合面更顺滑,相互的配合更严密。经过比较好的磨合的车辆,整体车况都会更上以层楼,如车辆比没磨合之前更有劲、更省油、噪音更小、操控更灵活等。汽车磨合不仅包括发动机的磨合,还包括变速箱的磨合、刹车的磨合等,汽车磨合是这些主要部件磨合的统称。既然磨合就是通过机械零部件之间通过相互“打磨”,使留有机械加工痕迹的机件表面更加细腻,以达到相互间的配合更加顺滑的目的,因此在磨合时就应该使机械运动尽量轻,并且所有咬合部位都要磨到。具体要注意的是:1.平稳起步,缓慢加速动作要轻缓,起步要平稳,发动机点火后要先充分热车,再缓慢起步,避免急加速、急刹车、高速过弯等激烈驾驶现象。先以低挡起步,缓慢加速,以行驶1公里以后换入高挡为宜。2.不可让发动机转速过高一般汽车厂家都会标注汽车磨合期的最高行驶速度,以不超过汽车最高时速的2/3为磨合期最高速度限制。但这种方法并不准确,因为有时会出现虽然速度并未超限,但由于档位掌握不当,发动机转速过高的情况,所以最好以发动机的转速来衡量更为科学。一般汽油机在磨合期内最高转速不要超过2000转,柴油机则以1000-1500转为宜,转速太高发动机负荷增加,对发动机的损伤很大。3.不可长时间保持一个挡位行车时要及时换挡,使每一档位都能磨合到,各种路况都要跑跑。配备手自一体变速箱的车辆要将手动、自动模式都磨合到。4.不要负重行驶汽车磨合期间,负重太大也会有损车辆,所以磨合期的车越轻越好,最好不要一下子拉上几个人跑来跑去,也不要装载重物。5.不要过长时间行车新车刚开始磨合时,一般开几个小时就需要停一停,让汽车休息一下。不要整天让汽车都在跑,甚至跑长途。6.尽量避免紧急制动紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击,而且加大了底盘和发动机的冲击负荷,所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。如确有突发情况,也应尽量先踩离合后踩刹车,以减小对发动机的冲击。