刚入Aion S，磨合期驾驶需要注意些什么？

磨合期注意事项1.尽量不要紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。2.负荷不要过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。3.跑高速：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损，建议跑高速时候只要120时速转速不超3000转就行，如果超3000转考虑降低车速，控制转速在3000转，长途行车遇到服务区就停车休息十分钟左右。4.过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。

电动汽车是需要走磨合期的，纯电动汽车的磨合期为行驶3000公里或者3个月。行驶里程3000公里以后最好是到4S店对车辆进行一次整体检测，如果有问题，要及时处理。在磨合期内，车辆启动时要缓，不要猛然启动、加速或者猛踩刹车，避免对电机、电控、刹车系统等零部件带来损伤。要定期检查电动汽车的电池、电机、电控各个连接线是否松动和发热；转向系统、前悬挂和车辆螺母的紧固情况；以及差速器、后桥的是否有发热现象。如果温度超过60度，则被视为过热，就需要及时检查，排除故障。如果发现问题时不要私自拆卸电器件，以免受到高压危险。最好是开车到4S店检查，需要注意的是千万不要过度快充，大功率地充电和放电将对电池带来很大的伤害。其实，无论是否处于磨合期，在充电方面，都要温柔对待电池，尽可能选择慢充。电动汽车在磨合期，应避免涉水。尽管电池本身已经有了防御雨水的保护层，就像手机，同样可以防水，但我们还是不要把手机、电动汽车放于水中。

纯电新能源磨合期最关键的就是电池了。当车子出现低电量提醒时，应及时充电，避免过度亏电而损坏电池组。同时，在日常使用时，建议每月做次满放、满充，触发电池均衡功能，提升动力电池性能。

楼上的都是瞎说，磨合期每辆车都有，而且决定了你的车以后性能好不好，值不值钱。告诉你，如果想你的可以用很久，记得磨合期间一定不要开出去

个人的意见是这样，与其说车辆的磨合，倒不如说人与车之间的磨合更为确切。新车期间多熟悉刹车由门的控制盒，各电器的控制更为重要。

真正决定磨合好坏的就是您接手后的操纵如何啦..1000公里内最好时速不超100.可在80左右的速度行车,拉的人越少越好.大家知道负荷大了,势必造成齿轮间的咬合力度加大.对磨合车极为不利.并找好路行驶.让车的各个部件由轻到重逐渐适应一下环境..1000公里以上时,可在100的速度上连续行驶磨合.每个档位的转速不超出3000转.磨合期内连续行车2小时以上.建议熄火凉车十分钟,并观察各种液位及外露的各部件.确认无问题时再继续磨合.磨合时不可急刹车.要提前判断好路况,预留出轻刹车之距离.